【太平洋汽車網 導購頻道】逍客是合資緊湊型SUV中銷冠級別的選手，每個月銷量都能穩定在1.5萬輛以上，靠的就是三大法寶：口碑好、油耗低、乘坐舒適性高，熱度一直不低。而此前上市的全新ix35也迎來了重大的產品升級，不論是配置、外觀、內飾做工方面都可圈可點，重要是還不惜降低整體價格區間來實現“降維打擊”。就定位和策略來看，明眼人都看得出ix35的苗頭指向了逍客。那么問題來了，一個擁有著超高的經濟實用性，另一個素有“買沙發送車”字號。前者設計更新，科技感更強，后者產品更成熟。對于消費者來說，如果花同樣的錢，你會買逍客低配還是ix35高配呢？我們通過十問十答的形式來較量一番。

　　ix35自帶韓系高顏值屬性，同時此次改款售價誠意十足，又是降低姿態去打一個錯位競爭，這使得其整體的官方指導價就要比逍客低出不少。最直接的結果便是同樣的預算可以考慮ix35的頂配車型，而換成逍客或許只能選擇一臺中低配車型。

　　所以，實際情況是這樣嗎？為了打探到兩車實際的優惠行情以及到手價格，我們選擇假裝成持幣待購的潛在車主，隨機來到了廣州的多家東風日產和北京現代4S店展廳進行探訪，看看花一樣的錢是否真的能買到這兩個車？分別能買到啥配置版本？

　　東風日產逍客探店詳情介紹：

（配圖為東風日產店面實拍，已作模糊處理）

　　首先來到東風日產的展廳，店內的人氣確實夠旺，大部分銷售都正在忙于接待客人，看車客人以軒逸和天籟為主，當然了，奇駿和逍客的熱度也不低。筆者直入主題，向銷售小姐姐詢問逍客的行情情況。

　　初步交談下來，目前逍客全系裸車優惠為2.5萬元，店內大部分顏色的車源都比較充足，下單交錢即可提車，無需過多等待。但如果選購黑色這類相對冷門的配色，那么大概需要等待一個月左右的時間方可提車。此外，與豐田雷凌、凱美瑞一樣，購買白色逍客的朋友也需要加價2000元，這點顯得有些不太友好。

　　我們以指導售價為16.88萬元的低配車型逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪華版為例，要到了初步報價：

　　金融方面，逍客目前提供18期/7萬元免息或者24期/5萬元免息兩種分期貸款方案，但是會多出一筆3800元的按揭服務費。此外，購買逍客的朋友還可以以2500元的價格購買5年雙保plus套餐，包含8次免費基礎保養同時還可享受整車5年15萬公里質保。

　　北京現代ix35（詢底價|查參配）探店詳情介紹：

（配圖為北京現代店面實拍，已作模糊處理）

　　隨后來到北京現代的4S店，當筆者提出對全新ix35感興趣之后，銷售小哥熱情接待，主動介紹產品信息。另外，店內茶水服務也非常到位，整體服務可圈可點。

　　初步交談下來，ix35目前裸車優惠為1.08萬，優惠幅度雖然比逍客要小，但考慮到前者本身定價就要更低，所以整體還是要比逍客便宜不少，我們果斷以指導售價為15.58萬元的北京現代ix35 2021款 1.4T TOP DCT兩驅旗艦版進行詢價。

　　按照銷售介紹，前不久上市的ix35外觀內飾均已升級目前最新的家族化設計，同時車身長度比現款增加了65mm，達到了4500mm。更強的產品力也為ix35贏得了更多的關注度，目前該車系訂單較為火爆，部分車型需要一個月左右的等車時間。

　　金融方面，ix35目前提供提供24期/6成免息或者36期/4成免息兩種分期方案，消費者可以根據自身經濟情況選擇合適的貸款方案。值得一提的是，選擇分期購車的客戶需要多支付一筆3000塊錢的金融服務費。

　　小結：通過實際行情調查，16萬左右落地預算都能買到逍客和ix35兩款車了。但是，逍客能買到的僅僅是一臺入門版本的車型，而ix35卻已經是最頂配，那么配置高的一定就好嗎？兩車的各方面體驗差在哪？我們不妨再往下看。

　　雖然日產逍客在國內市場久久沒有進行大換代，但至少在外形設計上逍客也做到了與時俱進。逍客的整體設計沿用了海外版的設計思路，官方宣稱的“V-Motion”設計語言為車輛增添了不少年輕的元素。家族式前臉、熟悉的輪廓和線條使得逍客乍一看像極了一臺“小奇駿”，而像這種高定位車型上的設計下放到入門車型上的操作，對于入門車型的潛在用戶來說，本就是喜聞樂見的。此外，2021款2.0L XV Prem豪華版車型增加了“暗夜選裝包”，簡單的說就是全車黑化處理，具備了更加個性的黑武士風格也倍受年輕消費者喜歡。

　　相比逍客“溫水煮青蛙”式的產品升級，ix35對于車內外的塑造相比老款車型無疑有了質的飛躍。但凡肉眼可見處，都透露著未來的召喚和科技的創新。根據官方的說法，ix35在車輛外觀設計中注入了“Sensuous Sportiness（感性運動）”的設計理念，這也成為了新車的精髓和蛻變的契機。細微處看，ix35在使用“感性運動”理念的同時又融入了“參數動力”設計主題。具體說，就是通過分割的幾何形體形成無數楔形元素，以呈現出更具力量感的造型去迎合年輕人的審美。

　　外觀小結：雖然逍客也加入了不少時尚運動的元素，但歸根結底還是一款服役多年的產品。車型在誕生之初所留下能用于后期革新的空間并不大，而在這十分有限的空間內要想與現階段最新研發的產品去掰手腕的確有些力不從心；相反，ix35基于全新的產品框架打造，設計起點就要比逍客更高，也更容易去順應時代潮流。這也造就了ix35上上下下、里里外外都是一副大換代的姿態。因此，在外形設計上，兩款車像是兩個時代的產物。