【太平洋汽車網 導購頻道】作為上汽通用五菱真正意義上的第一款家用車，寶駿630算是國內汽車界的后起之秀了，但集合了上汽、通用、五菱這三大巨頭的萬千寵愛于一身的寶駿630卻可以說是自主品牌中完全可以媲美合資車的一款緊湊型車，因此也取得了不錯的銷量，而隨著2013款寶駿630的推出，在配置升級價格不變的同時，寶駿630又增加了兩款更具性價比的超值版，我們一起來看一看這十款車型到底該怎么選。

　　在對多處細節進行升級后，2013款寶駿630的價格卻還是和老款保持一致，因此換句話說也就是變得更加實惠了。而且還在此基礎上增加了兩款超值版車型（其實也就是兩款老款車型），價格分別為6.28萬和6.88萬元，回歸到了寶駿630發動機未加DVVT時的初始價格。

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● 2013款寶駿630改變的地方

　　2013款寶駿630在外觀上進行了一些細微的調整，如果不仔細看是發現不了的，全系（除超值款以外）都配上了以往只有1.8L車型才有的鍍鉻式中網，顯得更加時尚和高檔，另外就連Logo都變得立體和生動了不少。

　　另外2013款寶駿630取消了老款上的瑪瑙紅和寶石藍這兩種顏色，取而代之的是更加具有活力的珊瑚紅和碧海藍以及更加沉穩的暴風灰（其實小編覺得差別也不是很大）。

　　外觀上另外一處明顯的變化就是增加了這套官方宣傳的炫酷高亮鋁合金輪轂，它的樣式由原來簡單的8輻式輪轂更改為了造型上更加復雜的星形放射狀鋁合金輪圈，并配備了國產的玲瓏L788輪胎，尺寸為195/60 R15，這款輪胎最大的特點就是噪音低以及耐磨性能好并且價格還非常的實惠(淘寶報價每條只要240元)。

　　2013款寶駿630（超值版除外）整個內飾最大的變化就是這副嶄新的組合式儀表盤，它采用了全新的帶有銀色鍍鉻包邊的三炮筒式設計，并且加入了LED白色背光，比起老款的橙色儀表盤顯然要動感和時尚很多。除此之外，新款寶駿630還增加了一款更顯檔次的馬鞍棕色內飾（1.5L車型標配），不過在做工反面還得繼續提升才能配得上這副顯得很高檔的顏色。

　　2013款寶駿630在多媒體配置方面，雖說在布局上依然還是相對比較簡單的，但該有的配置也算是一個都沒有落下，常用的音頻輸入輸出的接口都有，還專門為后排乘客配備一個可充電的USB接口，在今天這個手機一天一充的大環境下無疑是相當討喜的一個設置。

　　動力方面，2013款寶駿630（包括超值版）全部都沿用了現款的動力總成，1.5L自然吸氣發動機的最大功率和最大扭矩分別為82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的車型則采用了通用的ECOTEC發動機，這款發動機和科魯茲以及別克英朗都是同一款發動機，其最大功率為105kW(105PS)，最大扭矩為177Nm。變速箱方面，除了超值版以外全系都有5MT和6AT可選，而超值版就只能選擇5MT了。

　　新款寶駿最大的一個技術進步就是采用了NVH降噪技術，對車身各處容易產生噪音的部分都采用了降噪處理，當然這些技術環節咱們不需要了解太多，只要知道能很好的改善車內的舒適度就行了，就小編的現場體驗來看，效果還是相當不錯的。

● 2013款寶駿630變化總結：總的來說，2013款的寶駿630的變化基本都體現在一些細節方面，你可能猛的一看過來覺得這些變化可有可無，但如果讓你開一段時間新款后再開老款你就會發現老款怎么用怎么沒有新款舒服。