說道充滿個性、運動的SUV，怎么少得了保時捷Macan（詢底價|查參配）。作為保時捷品牌SUV車型中的入門級產品，Macan官方指導價在54.5萬起，與寶馬X4等車型處于同一個市場空間。入門級車型配備的2.0T發動機最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，同樣是一款不容小覷的運動型SUV。

●外觀：

       新款保時捷Macan的外觀變化不小，全面換裝保時捷全新一代家族設計，一體式LED大燈科技和設計都符合當下潮流。去掉了霧燈讓前格柵顯得更加寬大，全黑色啞光材質使得整個格柵層次感極強，LED日行燈變得更細 ，位置也從兩側格柵頂部移動到了中部。

　　新款保時捷Macan的尾部換裝了全新保時捷設計語言中的貫通式尾燈，三段立體燈帶式尾燈就是保時捷對當下最火的貫通式尾燈的理解，車尾的 PORSCHE 車標也被包含在尾燈組內部。

●內飾：

　　新款保時捷Macan的內飾整體布局上沒有變化，但整個儀表臺經過了重新設計，安上了11英寸觸摸高清顯示屏并全系標配，空調出風口從屏幕兩側移至屏幕下方。同時保時捷跑車才可選裝的GT方向盤也被列為新款Macan的選裝件，方向盤右下角增加了 Sport Chrono 系統的開關。

      針對中國消費者的需求，為了提升車內空氣的質量，保時捷新款Macan還全系標配了帶負離子發生裝置的空氣凈化器，后排側氣囊和后排隱私玻璃也為中國車主進行了標配。前風擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統）、空氣懸架、PTV（扭矩引導系統）升級版等配置也出現在新款Macan的選裝清單里。

●空間：

●動力：

　　動力部分的變化是保時捷新Macan中期改款的重頭戲，入門級車型的2.0T參數方面沒變，依舊是最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，但聲浪方面得到優化。新款Macan S采用了全新開發的3.0T V6發動機，最大功率260kW(355PS)，峰值扭矩或達到480N·m。

●車型小結：

　　新款Macan的中期改款針對性非常強，補上了老款Macan的不少短板。外觀上以燈光全面更新和采用貫通式尾燈為主，內飾部分重做了中控臺、換上了中控大屏并更新了互聯系統，動力上也換上了兩款全新的發動機，這些改進讓這一代Macan的產品力更加優秀。

　　在年輕用戶眼中，轎跑SUV已經是一臺能適應各種場景的車型，你可以駕駛它穿梭在繁華的街道，成為那個時刻的焦點，俘獲眾人關注的目光；你也可以放縱的帶上三兩好友去郊游，不用擔心因為離地間隙而引來的尷尬。而在設計師眼中，最新的設計潮流讓SUV的造型趨勢有了悄然的改變，從早期的方正硬朗造型到現如今的跨界轎跑概念，這都反映出了新一代消費者對于汽車外觀的一種審美趨勢。

　　四款車型中，會發現寶馬X4還是那個寶馬，運動特性擁有是對手無法比擬的，再加上騷氣的外觀，讓人愛不釋手；奧迪Q5L Sportback雖然因國產，讓價格有著小優勢，但品質感總感覺差強人意；奔馳GLC外觀那絕對可以與寶馬平分秋色，不過糟糕的操控讓其注定只能成為小部分人的選擇；而保時捷作為小姐姐最愛的品牌，Macan只要有外觀就夠了，不用談實用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）