【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著福克斯在2020廣州車展上迎來改款，其獵裝版車型也隨著福克斯的改款引進(jìn)國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可算是非常小眾的品類，加上福克斯自從采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后銷量一直不算理想。雖然15萬能找到的旅行車選擇并不多，但原本福克斯車系并不算熱門，加上旅行車?yán)溟T的品類，真讓人為福克斯獵裝版捏一把冷汗。

　　"shooting brake"這個(gè)詞其實(shí)是歐洲人對(duì)三門旅行車或者是加長(zhǎng)的掀背汽車的叫法，這個(gè)詞最初是專門用來稱呼打獵用的馬車的，中文譯作 “獵裝車 ”。該類車型大多為雙開門，介于轎跑和旅行車之間，不但保持了雙門轎跑的外形和性能，同時(shí)對(duì)行李空間有一定的要求。而目前越來越多的轎跑車都推出了四門車型，因此各大廠商都習(xí)慣將這些實(shí)用性更好的四門轎跑車型做成旅行車，以"shooting brake"（獵裝車）命名。

　　簡(jiǎn)單粗暴地理解，從四門轎車衍生而來的旅行車就叫Wagon（俗稱瓦罐，不同品牌有不同的名稱如奔馳的旅行車叫Estate），而從轎跑車衍生而來的旅行車就叫Shooting Brake（獵裝車）。它們的共同特征都是擁有廂式車身結(jié)構(gòu)，更加突出裝載能力。但福克斯獵裝版在命名上似乎并不準(zhǔn)確符合這一命名規(guī)則，因?yàn)樵娴母？怂苟ㄎ徊⒎寝I跑車型，同時(shí)，加高的底盤以及車身四周的防擦條將其定位指向跨界車，為非普通版的旅行車。因此，福克斯獵裝版更準(zhǔn)確的定位是跨界旅行車，既不是獵裝車，也不是車身高度與轎車相近的Wagon，而是海外版的Active Wagon，而長(zhǎng)安福特將其命名為獵裝版，在概念上并不準(zhǔn)確。

　　我們來到了福特的4S店了解了目前福克斯這款車型的行情。

福克斯獵裝版

以下是全款價(jià)格：

以下是按揭預(yù)算：

　　值得一提的是，在車型售價(jià)上，福克斯獵裝版并沒有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，但銷售告訴我們目前購(gòu)車可送5000元油卡，同時(shí)可減免上牌費(fèi)，這里大概會(huì)是9000元的優(yōu)惠。需要注意的是，首期款項(xiàng)中還包含了首期利息與月供利息。

福克斯兩廂/三廂ST-Line

以下是全款價(jià)格：

以下是按揭預(yù)算：

　　無論是三廂版的福克斯還是兩廂版的福克斯，均有1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，但總體而言，優(yōu)惠幅度并不算十分大。

福克斯Active

　　我們從店里的銷售獲悉，目前店里并沒有福克斯Active賣，全新的福克斯獵裝車將接替福克斯Active的位置。據(jù)銷售的說法，目前福克斯Active的需求較少，同時(shí)工廠的排產(chǎn)并不多。因此我們也無法獲得目前福克斯Active的具體行情。

小結(jié)：從賬面上看，福克斯兩廂/三廂車型與獵裝版車型如果按全款來算會(huì)有一萬五左右的差距，但如果選擇貸款，其首付金額之間只相差9000元，而且每月月供基本一致，比較劃算。

　　對(duì)比起兩廂車型，長(zhǎng)安福特福克斯獵裝版最明顯的特征在于C柱之后，更長(zhǎng)的車尾讓其擁有更大的行李廂容積，這也是旅行車的精髓所在。

　　通過尺寸的對(duì)比可以看到，福克斯獵裝版在車長(zhǎng)以及車高上對(duì)比兩廂版車型有著明顯的提升。相較于臨近價(jià)格區(qū)間內(nèi)的旅行車，福克斯獵裝版在數(shù)據(jù)上也有一定的優(yōu)勢(shì)，理論上車內(nèi)空間表現(xiàn)也會(huì)更好。