【太平洋汽車網 導購頻道】上海通用旗下的款款車幾乎都很熱銷，但之前花了大力氣引進的邁銳寶的表現總是有點兒差強人意，面對著大眾、豐田等中型車的強勢夾擊下，邁銳寶的銷量似乎遠沒有它的廣告片那般的漂亮。不過在官網放出了降價2萬的消息之后，邁銳寶總算是在這個競爭最激烈的中級車市場站穩了腳跟。雖然每月6、7千臺的銷量也算不錯了，但對于很多車都月銷過萬上海通用來說這個成績還是不夠的，而且面對著小排量增壓發動機逐漸的占據了市場的主流，上海通用也有必要對邁銳寶進行更新換代了。這次雪佛蘭就對全系邁銳寶的配置進行了升級了，并推出了一款價格只有18.19萬元的1.6T舒適版車型（點擊這里查看詳情），結合各地的優惠，這樣的價格很讓人心動。

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● 邁銳寶基本情況簡介（更加詳細的情況請點擊我們全國首發實拍）

2013款新變化：配置升級并新增一款1.6T舒適型

　　由于是更新了年款，因此新車的變化主要就集中在配置這一塊，其中大家非常關心的車身電子穩定系統在2013款上除入門車型(2.0L經典版與2.0L舒適版)外，邁銳寶全系都標配了。

　　此外，新款邁銳寶還換裝了全新的鋁合金十幅輪轂，新增了后排獨立空調出風口、米色真皮純享內飾（可選裝）等。在旗艦版車型上，新車還享有JBL專業影院級音響加7英寸高清觸摸式顯示屏的娛樂組合裝備。當然，高配車型上新增配置后，其售價相比舊款也有所上漲。

　　邁銳寶曾在去年加入了一款1.6T車型，雖然有渦輪加持，但性價比優勢并不明顯，2013款邁銳寶彌補了這一缺憾，新加入的1.6T舒適版降低了1.6T車型的準入門檻，其最大功率達到了135kW(184PS)，峰值扭矩為235Nm，官方公布的百公里油耗數據為百公里8.3L。

外觀內飾：家族化之余又不缺乏自己的個性

　　邁銳寶和君威是同一平臺的產物，因此如果仔細對比的話就會發現這兩輛車的側面其實是一致的，不過前者的前后懸更長一些而已。至于前臉和尾部的設計就非常的家族式了，如圣盾般的中網鑲嵌著雪佛蘭金領結logo的前臉，源于科邁羅的經典尾部造型設計。整體來看，邁銳寶在外觀上還是算符合大眾審美標準，同時又不缺乏自身的個性和特點。

　　邁銳寶的內飾相比于一般美國車就有著更多值得玩味的地方了，同樣源自于科邁羅的內飾將時尚與復古的元素結合的恰到好處：淡藍色底光的儀表盤和中控臺看上去科技感十足；而的儀表盤外框和副座手套箱上方的格柵設計等又非常的復古。

乘坐空間：軸距短對后排影響不算很大

　　雖然軸距和君威一樣同為2737mm，但君威因流線的車身設計而導致后排空間過小的缺憾并沒有發生在邁銳寶的身上，而車后懸加長的好處就是C柱的設計不用過渡的太過扁平，這樣前后排的頭部和腿部空間就被很好的給兼顧到了。

　　長后懸的另一個好處就是讓邁銳寶有著544L的巨大后備箱容積，不過由于后懸掛的加粗設計讓后備箱多了兩個凸起，不過影響也不算大，況且后排座椅也可以按比例放倒來進行臨時救急。

動力底盤：1.6T的發動機符合肌肉車的定位

　　邁銳寶的2.0L發動機數據沒什么過人之處，推動邁銳寶這輛1.5噸的車，只能說剛剛足夠。但1.6T和2.4L的發動機就配得上其動感的外形設計了，尤其是這款最近主打的1.6T發動機，其最大功率135kW直逼2.4L車型的137kW。

　　6速手自一體變速箱算是同價位車型中頂級的配置了，通用還對該款變速箱進行了升級，在換擋平順性上表現得更好。唯一不爽的是手動模式的調節按鈕位于擋把頂部，有點不太符合常規操作習慣。

　　底盤的設計與君威如出一轍，采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛，并保留后懸的大尺寸鋁合金下搖臂，再加上副車架上的大量隔震措施等，讓邁銳寶的避震有了較大的提升，乘坐舒適性也相繼提高。

● 基本情況總結：很多人表示都不喜歡雪佛蘭的金領結標，但拋開這個因素不談的話，邁銳寶確實是款非常不錯的車，要樣子有樣子，1.6T發動機的加入，要動力也可以有動力了，再加之現在1.6T舒適版的加入，價格方面也更加實惠，喜歡別克君威的消費者其實也可以考慮它的。