【太平洋汽車網 導購頻道】新年假期隨著轟轟烈烈形式各樣的工作大軍回潮而消無聲息地結束了，相信在經過了短暫的“輕松”時光后，每個人心里都千種心思萬般情緒。新的一年里，有的希望能漲點工資，有的渴望職位晉升，有的期望順利脫單...對于編輯部里的無車小青年來說，最大的想法，應該就是能盡早擁有屬于自己的車吧！

　　為此，我還特意去征詢了各組較為年輕的同事，看看他們都有什么意向的車型。問過好些個后，真發覺一千個人眼里就有一千個哈姆雷特，想法與追求都很大差別。下面就選了幾個比較經典的與各位一起分享分享。

● 車市組-大朱（他的博客）
選擇車型：高爾夫1.4T MT舒適版-13.68萬（點擊查看高爾夫最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：價格、技術、手動擋
擴展閱讀：保養詳解/購車手冊

　　大朱是車市組的一員，平時對各種車型的價格走勢比較熟知，各位如果想了解某款車優惠的情況可以到他的博客提問。其為人幽默，開朗，正所謂物隨人性，他選的車子，也是一個“鬼馬小鋼炮”的代表--高爾夫6。

● 為什么選擇這款車？

1，樣子低調卻又動感，做工過硬

　　相比現在各種生搬硬套的大眾套娃風格，較早使用新家族臉孔的高爾夫反倒更有清新感。既延續了上一代的傳統，又很好地融入了新的理念，你可以對后來者嗤之以鼻，但你卻很難對高爾夫有太大的怨念。

2，空間夠用，內飾做工相當好

　　空間體驗過后都說足夠使用，那御用試乘同事180+cm的個子都沒啥壓力，那大朱就更是綽綽有余了。

　　還有一點就是內飾的用料做工相當好，中控臺大量使用了軟性材質以及反絨包裹，檔次感很夠。當你實際體驗之后，估計就能了解到高爾夫長盛不衰的道理了。

3，1.4T MT版本符合預算，不是DSG比較放心

　　雖然1.6L版本的車型價格有更便宜的，但其發動機和變速箱使用的都是POLO那套，感覺略坑爹。1.4T的動力更加充足，更符合高爾夫的定位！

　　高爾夫的7速DSG有些信不過，質量風波還是沒過去，也就只能選手動擋了，反正從拿駕照的當天起都是開MT車型，表示無壓力。而且1.4T+MT，開起來會更有意思。這些都是有參考的，比如用車組做的《編輯的車要升級》系列里的小高，就讓人垂涎欲滴。

● 購車的話有什么要擔心的？

　　說到擔心的問題其實不多，經常能看到的網友口碑上的噪音問題，這個其實不難解決，自己做個全車隔噪就好；反倒對渦輪增壓發動機比較有疑慮，到一定年限后會不會出什么問題之類的，而且聽說保養不便宜！最后，希望能得到大眾MM的殷勤接待，別被無視了就好...

　　車型小結：高爾夫口碑好、低調、好開省油、做工好的特點確實吸引了不少的消費者；倒是有種如不知道買什么，買高爾夫準沒錯的感覺！大朱選擇它，視覺上不會有任何違和感，算屬于正常的范疇。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

僅差100元怎么選?昂科拉對比神車高爾夫
//www.jufengyuan.com.cn/teach/bijiao/1301/2294589.html

藍驅干掉GTI？大眾POLO GTI對比高爾夫
//www.jufengyuan.com.cn/teach/bijiao/1210/2192607.html

● 導購組-大志（他的博客）
選擇車型：五菱榮光 1.5L MT 標準版-5.5萬（點擊查看五菱榮光最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：銷量、載人、空間

　　導購組的大志在之前的編輯推薦車型里也出現過，不過那時候是設定了價錢，在25萬元的檔次中，他選擇了君威GS；而這次又問到它第一輛車想選什么的時候，答案再次讓我們驚詫，五菱榮光，你想到了么？ 

● 為什么選擇這款車？

1，便宜實用耐折騰，雄起前的踏腳石

　　如果銷量榜上允許計入五菱成績的話，那絕對完秒各大品牌，五菱商用車的總銷量去年就達到了121.23萬，五菱榮光則是貢獻了37.21萬的份額。如此多人購買這部車，質量可以說是得到一定的保證了吧。

　　雖然是普通的上班族，但只拿固定工資生活還是有些緊張，閑暇時刻這個車子威力就能顯現了。可以去批發些小東西擺擺攤，一來可以增加些社會經驗，二來又可以賺些外快，何樂而不為？

2，空間闊綽，裝啥都可以

　　選擇五菱榮光的還有個理由就是其空間實在是很給力，而且還有7個座椅。公司搬到了偏遠的地方，同事上班坐公車相當麻煩，那么，每天早上搭上附近的同事一起，也是不錯的。得強調一點，是免費的（交警叔叔別找麻煩啊）！再然后，公司的食堂，有時候去晚了，那是人山人海車水馬龍人擠人啊，這時還可以拉上同事一起出去外面打打牙祭......

3，1.5L的動力沒壓力

　　榮光共搭載1.2升和1.5升兩種排量的發動機，選擇的車型為1.5升雙VVT發動機。該發動機的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩為145N·m，可以說這樣的輸出參數在微客界具有顯著的動力優勢（不要跟家轎比~~~）。

　　與動力匹配的是一臺5速手動變速箱，據廠家介紹，該變速做過進一步優化改進。而實際體驗時也感覺換擋比較清晰、平順，進而讓這臺榮光變得好開、易上手。

● 購買時會擔心什么問題？

　　看慣了普通家轎那豐富的安全配置后，再看看榮光的，心里有些磕磣，最基本的ABS都沒有，安全氣囊也是一個不見，那個基本型，甚至連空調都不給裝，這得讓我開車要多小心啊？

　　車型小結：雖然大志的選擇不乏惡搞成分，但五菱榮光的強大之處卻是顯而易見的。還別忘了，五菱家族還有兩個同樣牛X之物，那就是“宏光”以及“之光”......

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

五菱榮光升級版試駕體驗 動力強人一等
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2101040.html

● 報價庫-劉峰
選擇車型：起亞K3 1.6L 自動Premium-14.38萬（點擊查看起亞K3最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：外觀、配置、動力
擴展閱讀：競爭力分析/購車手冊

　　劉峰同志算是我們編輯部的新同事，趁他未被周圍環境魔化的情況下，趕緊問問他意愿中的車型是什么。琢磨了許久之后他選擇了起亞K3，對喜歡皮衣打扮的他來說，似乎顯得理所當然了。

● 為什么選擇這款車？

1，還有比K3更好看的車嗎？

　　起亞的車子從福瑞迪開始就變得相當吸引眼球，如今到了K3這里，就更是光彩奪目不能直視。當然，很多人會此嗤之以鼻，但我會理解成這是一種民族情緒的影響。就像知道韓國帥哥美女大都是整出來的一樣，心里雖不屑但依舊會忍不住偷望幾眼。

　　不過很想吐槽的是內飾的風格與外觀大相徑庭，顯得平庸也有些怪異，比如副座手套箱上的波紋設計...用料也以硬塑膠為主，但使用了不少仿碳纖維式的鋪裝，提升質感之余看著也不那么無聊。

2，配置給力相當給力

　　不足15萬的車子，配備ESP、胎壓監測、4安全氣囊、無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航、真皮電動座椅（下車還會自動后移騰出空間）并帶通風、加熱、記憶功能、雙區自動空調等等，在合資品牌中，你能找到如此豐富的配置嗎（請這查看詳細配置）？

3，空間很夠用

　　個人身材并不高大，172cm，K3的空間對其來說真的是有些奢侈了。不過有一點非常可惜的就是后座不能放倒！雖然這功能不是說特別常用，但一旦要用的時候，就顯得非常重要了。

● 購買時會擔心什么問題？

　　最擔心的問題就是會覺得1.6L的動力不夠用，車主反饋的聲音各種都有，有說代步就夠了，有說后勁無力之類的。如果真要買，估計會在1.6L和1.8L的選擇中糾結很久...

　　還有的就是普遍反映的胎噪以及新車氣味大的問題，這個估計也是會實際體會看能不能承受；而且主駕車窗只能一鍵降但卻不能一鍵升，其他三個也沒有，這點與之前那豐富配置營造的豪華感有區別。有時候細節決定成敗啊...

　　車型小結：看到K3的配置表后確實有些吃驚，豐富得真不像是一款平民車型。看來現代集團現在更多地著墨于起亞品牌上，就連配置上的安排都要更優于同級別的現代朗動。不過，品牌與口碑這東西比較玄，就算重心偏向于起亞，但目前朗動的銷量依舊遠超K3...

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

東風悅達起亞K3試駕 這次不服真不行
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2133487.html

強配置vs大空間 15萬元級起亞K3對比K5
//www.jufengyuan.com.cn/teach/bijiao/1211/2220511.html

● 用車組-阿飛（他的博客）
選擇車型：榮威950 2.0 舒適版-18.89萬（點擊查看榮威950最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：君越、底盤、限排
擴展閱讀：保養對比/購車手冊

　　除了大志的選擇讓人覺得頗為吃驚外，用車組阿飛的回答同樣讓我感到新鮮。一個標準的80后尾巴上的年輕人，竟然會選擇外觀如此成熟穩重的車子，先聽聽他怎么說吧。

● 為什么選擇這款車？

1，深度體驗后，這車真是好

　　在沒試駕這車之前，心里想要的是蒙迪歐·致勝2.0T的低配版本，不過這個版本價格稍高，優惠較少，最重要的是一段時間后會發覺它的樣子并不耐看！也就是驚艷一時的那種。后來有機會長時間體驗榮威950這款車后，就發覺，這個家伙很符合自己內心所想。

　　外觀是你有沒有興趣深入了解一款車的最先條件，950低調沉穩大氣的樣子很對他胃口（又是一個外觀90后，內心70后的主）。然后它的內飾做工也相當不錯，與合資品牌相比那是毫不遜色！

　　動力的話2.0L雖然對這個車重不小的車子來說算不上迅猛，但本身對動力追求不大，能舒適駕駛就夠了，排量大的話油耗也會很心疼。而且這個2.0L排量也能應付廣州的限購限排政策了，以后還可以換個2.0T車型。

2，隔音、音響不錯，而且底盤調教很扎實

　　印象很深刻的還有950的隔音，這對該級別的車來說特別重要，可以很輕松地和車內的人輕聲聊天。有了隔音的輔助，音響系統可以更好地發揮其實力，低配就配備了7個揚聲器，雖然沒有高配11個那么夸張，但總的來說表現已經不差了。 

　　值得稱贊的還有其底盤系統，畢竟與君越是同一個平臺出來的，而通用對各級別底盤的調校又相當在行，就算你快速經過減速帶，它也會最大程度地幫你過濾掉震動，家用舒適首選啊！

3，優惠相當不錯

　　目前榮威950全系都有相當不錯的優惠（點擊查看詳情），看過最高的高達6萬（頂配車型），而所選的2.0L 舒適版，也普遍有2.5萬的優惠，去到4S店談的話估計還能再減，這方面是君越不能比的。

● 購買時會擔心什么問題？

　　最擔心的問題是停車位的問題，因為950的長度快5米了，而他們在廣州的房子并沒有停車位的（已賣），只能停在路邊，放心不下啊。

　　車型小結：寫完后我還是在努力說服去接受這個不怎么搭調的組合，并努力給自己一個解釋，政府已經對車型強制報廢的規定進行改革了，這車能用很久，等到他35歲以后了，就理所當然了...

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

學藝已有八成 測試榮威950 2.4 行政版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1211/2213326.html

榮威950的定價合理嗎？編輯聊車
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