【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年廣州車展論哪臺(tái)車是真正的話題之王？我覺(jué)得是非邁巴赫GLS莫屬。是因?yàn)樗纳萑A？還是因?yàn)檫@是臺(tái)奔馳立標(biāo)的邁巴赫嗎？都不是，是因?yàn)樗涞丶觾r(jià)得厲害啊！網(wǎng)傳都是需要加價(jià)80-160萬(wàn)不等，據(jù)說(shuō)頂配落地就要加一臺(tái)奔馳G500！其實(shí)在聽(tīng)到這個(gè)消息之后，我多多少少都有些懷疑真假，而檢驗(yàn)真理的最好途徑就是實(shí)干！

　　其實(shí)早在上一年11月，邁巴赫GLS就在2019廣州車展全球首發(fā)。吊了富豪們一年的胃口后，才終于又在廣州車展亮相并且公布了官方指導(dǎo)售價(jià)。如果老板你是打算買(mǎi)邁巴赫GLS才來(lái)看本文的，那么勸你先跳過(guò)這部分，否則后面再聊店里給出的落地價(jià)會(huì)太刺激。

　　邁巴赫GLS提供3.0T L6和4.0T V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全系都采用48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力跟新一代S級(jí)相同，沒(méi)什么驚喜。入門(mén)的GLS480價(jià)格是158.8萬(wàn)，雖然在頂配的GLS600上再也看不見(jiàn)V12的蹤影，但價(jià)格還是非常壕地去到了283.8萬(wàn)。

　　了解了官方指導(dǎo)售價(jià)后，我們?cè)賮?lái)看看網(wǎng)絡(luò)上流傳的勁爆信息，流傳最廣的，是從入門(mén)的GLS480開(kāi)始便是加80萬(wàn)，然后V8動(dòng)力的GLS600就更夸張了，禮樂(lè)版和禮尚版分別加價(jià)130萬(wàn)和160萬(wàn)。果然有錢(qián)人的錢(qián)是大風(fēng)刮來(lái)的嗎？

　　道聽(tīng)途說(shuō)多沒(méi)意思，秉著耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)的原則，正值廣州車展，聽(tīng)說(shuō)車展買(mǎi)車便宜，我們就去車展看看究竟邁巴赫GLS是不是真的要加價(jià)，是不是真的要加這么多。

　　要去奔馳展臺(tái)詢價(jià)，打扮肯定要下一番功夫。穿LV什么的，只配買(mǎi)普通GLS。在廣東，能入手邁巴赫的，那必須是拖鞋大褲衩的大爺才有這實(shí)力。但因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，人字拖沒(méi)來(lái)得及準(zhǔn)備，只有大褲衩，裝備不齊全心里有點(diǎn)沒(méi)底。

　　車展奔馳展臺(tái)永遠(yuǎn)是最人滿為患的，買(mǎi)不起也能有機(jī)會(huì)厚著臉皮免費(fèi)體驗(yàn)梅賽德斯的尊貴也只能在車展了。找了個(gè)黑絲窄裙的銷售小姐姐想問(wèn)邁巴赫GLS的價(jià)格，小姐姐的回復(fù)非常官方，表示目前加價(jià)方案還沒(méi)落實(shí)，等上頭通知。漂亮的女孩子估計(jì)疑心重，我們換另外一個(gè)銷售來(lái)問(wèn)，大哥上下打量我們一番后，一番官方話術(shù)繞了半天就是不提加價(jià)。

　　看來(lái)銷售早有防備，絲毫不松口。也可能是因?yàn)槿鄙倭巳俗滞线@件重要裝備，被銷售一眼識(shí)破了屌絲身份。莫非行動(dòng)要取消？

　　要如何打探到最真實(shí)的價(jià)格，這是我們出發(fā)前一直在思考的問(wèn)題。咨詢了公司的邁巴赫車主黃大員外，才知道其實(shí)4S店銷售們?cè)缭绲赝ㄖ送ㄖ诉@款車的潛在買(mǎi)家，就跟賣奢飾品珠寶一樣，這批貴客早就提前看了車，而不會(huì)自己去車展問(wèn)價(jià)的。

　　所以我們決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)奔馳4S店，切換戰(zhàn)術(shù)。

　　一番打探之后，發(fā)現(xiàn)加價(jià)的情況確確實(shí)實(shí)存在，有趣的是價(jià)格方面相差的比較遠(yuǎn)，與網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息還是有很大出入的，總體上加價(jià)幅度為50-100萬(wàn)，并且包含豪車稅（價(jià)格僅供參考）。

　　與網(wǎng)絡(luò)上流傳的80-160萬(wàn)不同，我們?cè)诮?jīng)銷商獲取的價(jià)格確實(shí)是低很多。但是不一樣的是我們獲取到的提車時(shí)間是四至五個(gè)月之后，而網(wǎng)傳的加價(jià)80-160萬(wàn)，部分媒體透露，12月份就能提到現(xiàn)車，所以可以大膽猜測(cè)可能是提車時(shí)間的不同，導(dǎo)致價(jià)格相差這么遠(yuǎn)。

　　另一個(gè)信息點(diǎn)就是，這部分多出來(lái)的價(jià)格，也會(huì)如實(shí)的寫(xiě)在發(fā)票當(dāng)中，所以這部分價(jià)格到時(shí)候是以什么費(fèi)用包含在購(gòu)車合同當(dāng)中呢，希望買(mǎi)了車的老板可以和我們說(shuō)說(shuō)。

　　在經(jīng)銷商處我們獲知，盡管需要加價(jià)這么多，也已經(jīng)有不少大老板們已經(jīng)下訂。那我們一起看看，邁巴赫GLS究竟魅力何在，能像蘇妲己一樣，魅惑了各位“紂王”的心？

　　基于梅賽德斯-奔馳GLS打造的梅賽德斯-邁巴赫GLS，整體風(fēng)格延續(xù)了全新GLS級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，并增加Maybach英文標(biāo)識(shí)，除此之外新車還應(yīng)用三叉星徽立標(biāo)，這也是奔馳首款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車型。雖然用的是奔馳立標(biāo)，但是在邁巴赫GLS上一點(diǎn)都不拉垮，奔馳立標(biāo)配上格柵上的Maybach的大字，就像是一個(gè)西裝革履拄著精美拐杖的君爵，倒是多一分貴族的氣息。

　　再細(xì)看全車就不能發(fā)現(xiàn)，邁巴赫還是那個(gè)熟悉的邁巴赫，全車大大小小的邁巴赫專屬品牌標(biāo)識(shí)生怕你不知道它是一臺(tái)正經(jīng)的邁巴赫一樣，無(wú)處不在地炫耀著正經(jīng)尊貴的身份。

　　邁巴赫GLS雖然在內(nèi)飾方面也是延續(xù)了奔馳GLS的設(shè)計(jì)，但是邁巴赫怎么會(huì)罷手甘休呢？新車通過(guò)采用更高級(jí)的材質(zhì)與更精湛的工藝，營(yíng)造了另一個(gè)完全不一樣的內(nèi)飾體驗(yàn)。當(dāng)你坐進(jìn)邁巴赫GLS的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你摸的每一分每一寸，都是這么的雍容華貴。座椅、車窗框架、車頂和中控臺(tái)等位置都采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨(dú)有的玫瑰金色縫線和滾邊，怎么看怎么摸都真香！

　　而作為頂級(jí)豪華車，最重要的還是要照顧落座在后排的老板了，必須是怎么舒服怎么來(lái)。梅賽德斯-邁巴赫GLS的軸距為3135毫米，車身長(zhǎng)度達(dá)5205毫米，這為它打造出頭等艙級(jí)的后排乘坐體驗(yàn)提供了必要條件。實(shí)拍車型采用了后排雙獨(dú)立行政座椅，椅背傾斜角度最高可達(dá)43.5度，后排腿部空間最大可達(dá)1.34米，配合腿托可實(shí)現(xiàn)類似半躺的狀態(tài)。而其他頂級(jí)豪車配置也一樣不落，多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)的多仿形座椅、熱石按摩、加熱通風(fēng)與記憶功能、專屬后排娛樂(lè)系統(tǒng)、靠枕、后排觸控平板等等，簡(jiǎn)直就是第二個(gè)臥室。

　　當(dāng)然，動(dòng)力方面也必須要滿上！梅賽德斯-邁巴赫 GLS600 4MATIC 搭載 4.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V智能電機(jī)。V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率410kW（557PS），峰值扭矩為730N·m，48伏智能電機(jī)可瞬時(shí)輸出250N·m的額外扭矩和16kW的額外功率。有這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，即使是這么大的一臺(tái)SUV，百公里加速時(shí)間也只需4.9s，最高時(shí)速為 250km/h（電子限速）。并且新車還搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的主被動(dòng)安全防護(hù)。畢竟各位老板們要坐的舒服坐得爽，最重要的還是坐得安全！

　　盡管加價(jià)不少，其實(shí)也已經(jīng)有不少人下定。至于為什么網(wǎng)傳的價(jià)格是80-160萬(wàn)這么高呢？我們拋開(kāi)地區(qū)因素不談，姑且當(dāng)這個(gè)信息是真是的，那么我們可以大膽猜測(cè)可能是這個(gè)12月份提車的時(shí)間點(diǎn)比較奇妙，畢竟我們問(wèn)到的價(jià)格是50-100萬(wàn)，但是是四至五個(gè)月提車，而網(wǎng)上消息大多數(shù)是12月份提車。

　　或許有人說(shuō)，不就是等嘛，寧愿加急購(gòu)車花多這么多錢(qián)也要趕在12月提車嗎？其實(shí)個(gè)人購(gòu)車的確是可以等，但是邁巴赫GLS上市的這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)可謂是過(guò)河碰上擺渡的——巧極了。距離2021年剩下已經(jīng)不到40天的時(shí)間，所以對(duì)于公司購(gòu)車來(lái)說(shuō)，時(shí)間可謂非常緊迫了。

　　眾所周知以公司名義買(mǎi)車，車輛歸入入了公司的固定資產(chǎn)后，可以依法進(jìn)行抵稅。因?yàn)槿绻怨镜拿x，趕在2020年內(nèi)購(gòu)車，能抵扣2020年內(nèi)不少的稅額。除此之外，汽車每年產(chǎn)生的折舊可以作為公司成本列支，以減少公司應(yīng)稅利潤(rùn)，從而減少應(yīng)納稅額。包括汽車每年的費(fèi)用（包括保險(xiǎn)費(fèi)、修理費(fèi)、燃油費(fèi)等）都可以作為公司成本列支，以減少公司應(yīng)稅利潤(rùn)，從而減少應(yīng)納稅額。

　　至于加完價(jià)之后，幫公司抵多少稅，我在這就不展開(kāi)計(jì)算，各位老板肯定比我懂行。要不然，為啥老板您這么早就下訂了呀？（文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）