● 捷豹XF
指導價：55.00-76.80萬（點擊查看捷豹XF最新優惠或詢問同城最低價）
推薦車型：2.0T 風華版（55萬）

　　如果在1年前，我要是告訴大家50萬可以買一輛捷豹，大家肯定覺得我是在說笑，但在換裝2.0T發動機的XF上市后，這卻成為了一個事實，英國貴族最愛的奢華品牌捷豹竟然只需要55萬就能擁有，你還會考慮德國ABB嗎？

● 外觀：同樣是那么經典

　　2013款在前部方面沒有太大改變，捷豹標志性的矩形鍍鉻中網加上修長的前大燈使車頭頗有幾分獵豹的身姿。尾部與現款車型保持一致，相比前臉尾部沒有過分的張揚，貫穿中間的鍍鉻裝飾也加重了層次感，而正中央飛躍的豹子標識更是平添了一份活力。

● 內飾：導航界面升級 布局沒變化

　　和外觀一樣，內飾不是這次改款的變化重點，因此內飾設計還是與2012款一樣，沒有區別。內飾有多種顏色和實木裝飾可供選擇，細膩的做工使得豪華感油然而升。

● 空間：后排沒優勢

　　軸距和尺寸沒有變化的XF，在車內空間上沿襲了此前款型的特點，比較突出的問題就是后排空間較小，不用說比ABB同檔車型了，就算與邁騰比比都有所不及，不過這也都是相對而言的，十全十美的東西不存在，有一些弱點就看你是否能夠包容了。

　　行李廂空間沒有問題，放下兩三個高爾夫球包問題是不大的。

● 動力：換裝2.0T動力及 8AT變速箱

　　當然為了節省開發成本，捷豹不可能重新研發一款全新的2.0T發動機，因此捷豹就順理成章的采用了集團的路虎神行者2以及極光的2.0T的發動機，在調校方面，新的i4發動機最大功率177kW(240PS)/5500rpm嗎，最大扭矩340Nm/2000-4000rpm，這樣的數據完全超越了老款3.0L V6發動機，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發動機本身的優化外，新的8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞。與以往的6速手自一體變速箱的產品相比，8速變速器能通過更加密集的齒比、更高效的換擋執行機構讓油耗降低了6%同時其換擋時間進一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中，由于更多擋位的優勢，發動機的轉速可以更低，從而減少油耗和噪音。

● 編輯點評：也許你會吐槽一款豪車配上了平民發動機（2.0T發動機與蒙迪歐致勝同款），而其實A6 L的2.0T不也和邁騰的同款嗎？何況捷豹的品牌價值已經達到奢侈品級別了，如果能在你接受的時間范圍內提到XF，為什么不選它呢？

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