來到內飾，兩車營造出的風格同樣截然不同。第三代哈弗H6在內飾設計上帶來的最明顯的變化就是提升了豪華檔次感，車內搪塑材質、皮革、烤漆以及金屬飾板的應用量相當巨大，整體質感與豪華檔次確實值得肯定。
　　而榮威RX5 PLUS同樣也取消了繁雜花哨的堆疊，內飾更多營造出一種居家且偏向實用的車廂氛圍，黑色內裝、銀色飾板以及14.1寸大尺寸的智能中控屏的搭配，科技感十足。在用料方面，榮威RX5 PLUS觸手能及的地方都是軟質搪塑材料，門把手、中控臺加入金屬拉絲處理，因此整個榮威RX5 PLUS的內飾檔次感表現也不俗。

　　自主品牌對于智能車機的投入都是傾盡心血的，所以大部分自主品牌車型的智能網聯體驗都要在便利性、功能豐富程度以及拓展性等方面遠遠超出合資品牌。而在自主品牌當中也分三六九等，在此之前長城并不算是智能網聯系統這個層面的第一梯隊，但是第三代哈弗H6則是改變了這種局面。全新的智能互聯系統覆蓋了影音、出行、支付等多場景的互聯網智慧生態，而科大訊飛專門定制化的真人語音、配合虛擬形象，可綜合多種信源、外部信號等，而這套語音系統可的識別率之高也讓廠家很自信的優化掉了車內80％的物理按鍵，提供更周全和便捷的功能應用。另外，第三代哈弗H6也是目前國內首發百兆以太網+5G的車型，在可預見的5G普及時代相信也能帶來更超前的在線體驗，很有前瞻性。

　　而RX5 PLUS車機系統來頭更大，RX5是全球首款搭載車聯網系統的車型，如今RX5 PLUS的車機系統再次迭代升級，硬件系統與軟件應用層全面革新，在無數產品還無法完全模仿的時候，斑馬智行智能網聯車載系統更新了全新的維納斯VENUS1.0系統，依托阿里集團擁有更多功能創新。

　　最新一代的斑馬智行系統最大的亮點是對語音交互層面的大膽升級。當需要喚醒語音控制時，不再需要反復說喚醒詞，直接說指令就可以準確識別，簡化了語音控制流程，而且指令可以隨時打斷，使用體驗非常新穎且聰明。

　　當然了，斑馬系統的強大還有一個很重要的因素在于阿里生態系統的支持，像酷我音樂、喜馬拉雅FM、愛奇藝、優酷等等都不在話下。另外，它還首次接入支付寶小程序，并且通過深度定制與語音控制系統完美匹配，可擴展性算是它的一大優勢。

　　總的來說，兩車在智能化體驗層面都做到了可圈可點，而哈弗H6側重于硬件層面的前瞻性，把百兆以太網+5G這些通訊硬件提前放進車里面，為后面的更新以及實現更多玩法保留了可能性。而榮威RX5 PLUS的車機系統直接采用了功能性、聰明程度更高的斑馬系統，依托強大的阿里生態支持，現階段的可玩性會比H6更勝一籌。