兩款車呈現(xiàn)出截然不同的駕駛風(fēng)格，相信只要你實際去體驗一番，就知道哪款車營造的豪華駕駛感更充足，哪款車的駕駛風(fēng)格更適合你。

　　對比的雷克薩斯NX車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配S-CVT智能無級變速箱。這套動力系統(tǒng)成熟細(xì)膩，S-CVT變速箱能夠帶來無比順暢的動力輸出，給你想要的豪華車的細(xì)膩駕駛質(zhì)感。稍稍偏沉的轉(zhuǎn)向手感營造出應(yīng)有的沉穩(wěn)與厚重，線性的轉(zhuǎn)向回饋力，讓你時時刻刻都能感受到雙手與車輪的交流。當(dāng)你踩下油門、轉(zhuǎn)動方向盤的那一瞬間，你感受到的是雷克薩斯的優(yōu)雅。

　　雷克薩斯NX的2.0L發(fā)動機搭載的智能正時可變氣門控制系統(tǒng)能顯著降低燃油消耗，工信部綜合油耗僅7.3L/100km，而大多數(shù)同級別中型SUV綜合油耗都在8L/100km以上。事實上，降低油耗減少污染氣體排放，也一直是雷克薩斯的努力方向。

　　對比的寶馬X3采用的是2.0T低功率發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，這也是寶馬家族中常用的動力組合，也比較成熟可靠。寶馬X3呈現(xiàn)出的駕駛質(zhì)感是以操控至上的，變速箱的換擋積極，保證隨時能夠提供足夠的動力，但是這也會損失掉一些平順性，可謂有得有失，但追求操控一直是寶馬努力的方向。

　　但這并不表明雷克薩斯NX在寶馬X3面前沒有駕駛樂趣。雷克薩斯NX提供了多種駕駛模式選擇，在運動模式下S-CVT變速箱也會積極調(diào)配發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并保證動力連貫性。此外換擋撥片也讓這套動力系統(tǒng)更好玩。而搭載低功率發(fā)動機的寶馬X3，并沒有配備換擋撥片，這不得不說是一大遺憾。

　　此次對比的兩款車，都是屬于全系的中低配車型，雷克薩斯NX的價格要更實惠一些。但從實際的表現(xiàn)來看，雷克薩斯NX還是將豪華SUV應(yīng)有的豪華、匠心以及細(xì)膩表現(xiàn)了出來，不論是細(xì)節(jié)的設(shè)計還是豐富的智能安全系統(tǒng)，再到整體的駕乘質(zhì)感，可以說每一個環(huán)節(jié)都是精益求精的。在它的身上，你不會感受到因為價格的原因讓“豪華”這個詞打了折扣。

　　寶馬X3則更多的是傳承家族化的基因，努力在操控和科技兩個方面占據(jù)主要優(yōu)勢，但低配車型在動力和駕駛樂趣上還是與高配車型有所差距。不可否認(rèn)，這兩款車都能夠為你的生活增添精致，但如果你希望這臺車能夠賦予你更多的品位展現(xiàn)、更多的文化內(nèi)涵以及更多的匠心，那么雷克薩斯NX會是一個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）