不得不說(shuō)，MG5將外觀的動(dòng)感進(jìn)一步延續(xù)到了車內(nèi)中來(lái)，這套沉浸式內(nèi)飾座艙采用大面積的紅黑撞色搭配，同時(shí)細(xì)節(jié)上也非常考究，立體的空間關(guān)系、豐富的縱深構(gòu)成以及輕薄的體量設(shè)計(jì)，視覺沖擊感一流。此外，新車還將是首個(gè)搭載雅馬哈車載音響的量產(chǎn)車型，全面滿足年輕人對(duì)潮跑配置的高品質(zhì)需求。

斑馬Venus

　　智能互聯(lián)方面，全新MG5搭載最新斑馬Venus系統(tǒng)，斑馬系統(tǒng)我們都不陌生了，這是上汽較早推出的互聯(lián)車載系統(tǒng)，這些年使用的車主也越來(lái)越多，系統(tǒng)的生態(tài)以及設(shè)計(jì)都變成熟了。斑馬Venus系統(tǒng)是上汽集團(tuán)和阿里聯(lián)合開發(fā)，支持90秒連續(xù)對(duì)話、支付寶小程序接入、車家互聯(lián)、起步引導(dǎo)等功能，同時(shí)涵蓋年輕人喜歡的高德地圖、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅FM等熱門應(yīng)用。

　　此外，全新MG5裝備了MG Safety Fast全時(shí)安全輔助，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、LDP車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車、SAS車速輔助系統(tǒng)等豐富功能。

　　新車搭載的雅馬哈高保真音響系統(tǒng)由雅馬哈專屬調(diào)音大師專業(yè)定制，并采用雅馬哈獨(dú)有的高保真對(duì)稱擺動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高音清晰、中音通透、低音震撼的聽覺享受。據(jù)悉，這套音響系統(tǒng)提供多種調(diào)音模式可選，但由于體驗(yàn)車輛仍在調(diào)試中，我們暫時(shí)未能詳細(xì)感受實(shí)際效果。

　　MG5的軸距為2680mm，在同級(jí)別車型中屬于中上水平，而來(lái)到實(shí)際體驗(yàn)上，后排的腿部空間算是比較寬裕，并不會(huì)給人局促感。當(dāng)然了，受限于溜背的設(shè)計(jì)，后排頭頂空間稍微比前排要小一些，但并未過(guò)于影響體驗(yàn)。

　　從坐進(jìn)車內(nèi)的感受來(lái)看，MG5有著豐富的儲(chǔ)物空間。除門板座椅地圖袋、IP手套箱、中控armrest儲(chǔ)物盒等常規(guī)儲(chǔ)物空間以外，專屬設(shè)計(jì)的門板超大拉杯，可以輕松放下手機(jī)。另外，加上中控前端的無(wú)線充電儲(chǔ)物盒、中控側(cè)邊的手機(jī)儲(chǔ)物槽、后風(fēng)口處的儲(chǔ)物盒等在內(nèi)的儲(chǔ)物空間，全車儲(chǔ)物空間達(dá)到12處。

　　動(dòng)力方面，全新MG5將提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的動(dòng)力版本。其中，1.5T車型將搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及7速三腔濕式雙離合變速箱，最大功率172馬力，最大扭矩275N·m，只需8.5秒即可破百。而1.5L車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第四代產(chǎn)品，最大功率120馬力，匹配8速智能iCVT變速箱，主打家用經(jīng)濟(jì)性。

　　后浪們喜歡動(dòng)感的、激進(jìn)的、時(shí)尚且張揚(yáng)的座駕，但在10萬(wàn)級(jí)別以下的車型產(chǎn)品當(dāng)中，吉利繽瑞、比亞迪秦、長(zhǎng)安逸動(dòng)這些熱門的選手幾乎都沒(méi)有與上述詞匯過(guò)于匹配，全新MG5顯然是瞄準(zhǔn)了這一痛點(diǎn)，在第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下成功帶來(lái)了犀利動(dòng)感的戰(zhàn)斗風(fēng)格外觀，足以吸引年輕人的眼球。而在內(nèi)飾層面，全新MG5也沒(méi)有因?yàn)槌杀臼芟薅^(guò)多退讓，沉浸式內(nèi)飾、大角度傾斜的中控屏，一切都以駕駛者為重心去打造，而首次搭載雅馬哈車載音響更是體現(xiàn)了對(duì)品質(zhì)的不妥協(xié)。目前來(lái)看，如果這輛MG5開上路之后的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)依舊讓人滿意，那么年輕后浪們確實(shí)可以考慮下手了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）