【太平洋汽車網 導購頻道】在很長一段時間內，雪佛蘭車型的配置一切從簡，這也照顧到了很多對于價格比較敏感的實用型客戶。但是剛剛上市的2021款探界者則徹底打破了這一固有印象，眾多舒適性配置讓人眼花繚亂，作為雪佛蘭車型大招牌的全新一代MyLink⁺智聯系統和全新一代安吉星車聯系統更是全系標配。如此豐富的配置怎樣選才更超值？

　　新探界者全系享受雪佛蘭“雙擎”政策，包括發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里超長質保服務，以及每年100G“OnStar安吉星”車聯應用免費流量。

　　關于新款雪佛蘭探界者的其他細節，我們的同事已第一時間送上實拍文章。

       535T領界版作為新款探界者的入門車型已足夠良心，尤其是在入門車型就開始提供全新一代MyLink⁺智聯系統和新一代安吉星車聯系統，敏銳地察覺到了消費者對于汽車智能互聯的需要，這才是把錢花在刀刃上的好配置。

       在535T領界版的基礎上增加1.5萬能得到什么呢？首先內飾的用料會得到一個大躍進，方向盤不再使用塑料面料，而使用了真皮覆蓋，座椅也和織物說拜拜，真皮座椅摸上去質感更加細膩，配色也從礫灰+黑色變為曜黑，看上去更加高級。而在駕駛輔助系統方面則增配了定速巡航，在長途高速駕駛中能有效減輕駕駛員的疲勞。

       在眾多舒適性配置的基礎上，535T馭界版所增加的配置則更加實用。諸如倒車影像、帶位置記憶的電動尾門等配置，對于新款探界者這樣一臺體型較大的SUV而言都是必需的。而在馳界版之上只需要增加1萬即可得到這些配置。因此筆者認為535T馭界版的性價比其實比馳界版更高。

       550T RS車型則全系標配了2T9動力總成，同時全黑色的運動外觀套件也是專屬配置。但RS車型的配置優勢仍不止于此，550T RS車型在定速巡航的基礎上還增加了車道偏離預警、并線輔助、車道保持輔助、主動剎車等駕駛輔助配置，跑得更快的同時也更加安全。

       四驅智能拓界版的配置升級就沒那么多了，主要的變化是增配了一套帶越野模式切換和陡坡緩降的適時四驅系統，但同時換上更薄的輪胎就有點讓人摸不著頭腦。也許雪佛蘭也不想讓客戶開著探界者去進行激烈的越野，但是走一些不那么坑洼的爛路，這套四驅系統還是非常有必要的。

       作為頂配車型，550T RS四驅智能捍界版所有的豪華和舒適配置都安排上了。包括前排座椅10向電動調節、前排座椅通風、車側盲區影像等。而如此豐富的配置只需要加1萬就能得到，性價比相對四驅智能拓界版更高。

　　新款雪佛蘭探界者更炫酷的造型、更豐富的配置與動力選擇讓其成為國產緊湊級SUV市場中的有力競爭者。1.5T和2.0T車型同時銷售也讓新款探界者的門檻進一步降低。當然，我們還是更加推薦購買搭載2T9動力總成的RS車型，不僅賬面數據華麗，實際駕駛中動力性和平順性均能兼顧，隔音靜謐性更是達到了豪華車的水平。駕駛輔助系統、運動外觀套件等配置也只從RS車型才開始提供。（圖/文：太平洋汽車網 趙信杰）