作為奧迪品牌在全球的銷冠車型，A4已經走過了48年的光輝歲月。在這段歷史長河中，它歷經9代更迭，每一代A4均在其所在的年代有著無上殊榮，例如世界上第一款采用quattro全時四輪驅動技術的奧迪80 quattro，亦或是被評為“2007年最安全車型”的B7平臺奧迪A4。雖然，今年上半年的累積銷量相比2019年有所下滑，但并不妨礙它在中國消費者心中的地位。全新奧迪A4L相比同級競爭對手（寶馬3系、奔馳C級）來說，擁有更低的入門售價，這也算是一個優勢。

      外觀亮點：

      1、全新奧迪A4L沿襲了奧迪高性能跑車的運動基因，采用奧迪RS系列專屬的設計元素，非常符合那些追求個性、運動的年輕消費者。整車的視覺重心壓低，看起來更具有戰斗味，為滿足不同消費者的多樣化需求，全新奧迪A4L還推出“雙臉”設計（致雅型與動感型）。其中動感型也就是我們俗稱的“運動版”車型，它配備了RS同款鈦黑蜂窩狀進氣格柵，并在進氣口造型上采用鋁制飾條，頗有一番S4的味道。

      2、作為“燈廠”，奧迪的全新A4L沒有讓人失望。采用重新設計的LED大燈，倒梯形造型內含陣列式LED日間行車燈，燈腔內部容納有多個LED發光單元，可實現遠近光自動切換等功能。而且，奧迪還為全新A4L的大燈加入了動態點亮功能，在車輛解鎖/上鎖時能夠展示出獨特的“燈光秀”，看上去非常具有科技感。

      3、在車身尺寸方面，相比競品寶馬3系和奔馳C級，全新奧迪A4L在長、寬方面更有優勢。

      內飾亮點：

      1、全新奧迪A4L的虛擬座艙理念，提供有12.3英寸全液晶顯示屏，支持三種顯示方式，并在導航地圖中增加了3D效果顯示，可以提供給駕駛者更詳細的車輛信息顯示。

      2、動感型的車內提供有大量的碳纖維飾板，門板及座椅還采用了翻毛皮材質設計，更有質感。

      3、在全新奧迪A4L上，設計師取消了原先傳統的MMI旋鈕，取而代之的是10.1英寸的懸浮式MMI觸控顯示屏。這塊顯示屏畫面清晰逼真，觸摸屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，并支持語音交互功能，大大降低了用戶的學習成本，操作起來非常方便。

      動力亮點：

      1、首次在40TFSI版本的車型上搭載quattro智能四驅系統，進一步降低了四驅車型的準入門檻，為更多消費者提供優質的駕控感受。

      2、為進一步提高舒適性和燃油經濟性，全新奧迪A4L所有動力版本都配備了12V輕度混合動力系統，成為同級別轎車中唯一標配12V輕混系統的車型。

      A3作為奧迪旗下的入門車型，自國產以來，無論是市場銷量表現，還是用戶反饋，都可以說有著相當不俗的成績。很多人都有這樣的顧慮，是不是豪華品牌入門車就基本歸于乞丐版了，但其實不然，新奧迪A3的上市不僅刷新了多數人對豪華車門檻的概念，更帶來了全新的選車理念，20多萬元非但無需擔心乞丐版問題，甚至還能直接選擇頂配。

      外觀亮點：

      1、車型選擇更多達十二款之多，還包括兩廂和三廂車。車身顏色也很多，共有12種顏色可供選擇，增加了星銳黃、喀納斯綠、探戈紅和花劍銀，其中前兩種車身顏色為中國市場獨有。

      2、新奧迪A3的外觀設計雖然談不上脫胎換骨，但是在細節處彰顯了很多不同。頭燈造型增添了一道折角，全面向A4L所帶領的新一代設計語言靠攏。中網的造型更加扁平化，兩側的折角變得更加銳利，根據車型的不同提供了全鍍鉻和鍍鉻框加純黑的中網顏色。另外，還有中國專屬的鍍鉻格柵、S-line動感設計、新輪輞設計。

      內飾亮點：

      1、國產奧迪A3已經誕生四個年頭有余，但內飾一直沒什么改動，有人覺得老舊，也有人覺得經典，尤其是可收縮的多媒體中控屏很有儀式感。圓孔式空調出風口也是極具標志性，再往下是一系列簡潔而清晰的物理按鍵及旋鈕。

      2、新奧迪A3對于配置革新不遺余力，拿其入門級車型與奔馳A級入門級比較，它比后者多了膝部氣囊、后駐車雷達、真皮方向盤、后排座椅比例放倒等配置。

      動力亮點：

      1、奧迪A3根據不同車型，搭載1.4T L4和2.0T L4兩款發動機，從賬面數據上看，奧迪A3的1.4T L4發動機比寶馬1系的1.5T L3更優秀。2.0T發動機的賬面數據寶馬1系占優，但指導價也比奧迪A3的2.0T版本高出了不少。

      2、變速箱方面，奧迪A3的1.4T車型和2.0T車型分別匹配7擋干式和7擋濕式雙離合變速器，寶馬1系的1.5T車型則匹配愛信的6擋手自一體變速器，2.0T車型匹配ZF的8擋手自一體變速器。雙離合變速器，換擋快是它的一大特點，快到什么程度？比手動變速器還要快，因此駕駛起來會絲滑平順，此外，由于消除了扭矩的中斷，發動機輸出的動力能夠一直得到利用，并保持在最佳的運轉狀態，達到省油的效果。

      這次的奔馳是針對中國市場推出的A級三廂長軸距版車型，雖然已經姍姍來遲，但好在它來了。一方面為了滿足消費者的實用性需求，另一方面也為年輕人購買豪華品牌降低了門檻，畢竟年輕人市場這個大蛋糕奔馳沒有理由放過。

      外觀亮點：

      1、AMG車身風格組件加持，包括前定風翼中帶飾件的前裙板、帶飾件的后裙板以及帶飾件的側迎賓踏板等組件，勾勒出車輛的動感姿態。在運動版車型上，采用了閃鉆格柵，為AMG標志性的滿天星設計。

      2、車身尺寸相比同級競品寶馬1系和奧迪A3更有優勢，長度、高度、軸距都更大，這也就意味著車內的駕乘空間更大。

      內飾亮點：

      1、全新A級的內飾更是秒殺所有A級車，采用環抱式座艙設計風格，層次感十足。雙聯屏、飛機渦輪樣式的圓形空調出風口以及全新樣式的方向盤極大地提升了檔次感和運動感，并且在氛圍燈上面的營造要超過現款的奔馳C級。

      2、相比競爭對手，奔馳A級的起售價要高一些，但入門配置很高。標配了主動式盲點輔助系統、主動式車道保持輔助系統、智能泊車系統、被動行人保護、主動剎車，提供更加安全與智能駕駛體驗。其他配置方面，相比對手也多了全液晶儀表盤、定速續航、自動駐車、電動天窗、方向盤換檔、語音識別、車聯網、自動大燈、自動空調、后排出風口、后視鏡電動折疊和加熱等等配置，性價比方面有一定優勢。