【太平洋汽車網 導購頻道】SUV車型憑借自身高大的車身，在外觀上給人一種魁梧的形象，坐在車內更能俯視周邊的轎車，營造出一種高高在上的尊貴感，SUV車型也因此成為了不少消費者購車首選車型，其中20萬級別的合資SUV更是備受關注，那20萬預算到底選哪些合資SUV比較好？相信這樣的選車問題困擾著不少消費者。今天，小編就給大家推薦三款值得入手的合資SUV。

　　每次提及到Jeep這個品牌，大家的腦海中都會浮現出汽車越野的畫面，但像Jeep牧馬人這樣的越野利器，更像是一個成年人的大玩具，但對于那些追求實用性、舒適性的普通消費者來說，Jeep指南者是一個更合適的選擇。

　　大部分消費者都想買一輛時尚個性的新車，在今天介紹的四款車型，Jeep指南者是最個性的一位，車頭采用了Jeep標志性的七孔進氣格柵，硬氣十足。從側面45°這個角度看，還能給你一種Jeep大切諾基的既視感。

　　指南者在車身下方用上了黑色塑料護板，走在泥濘的路面也不怕飛濺的沙石刮花車漆。車身尺寸方面，指南者的長寬高分別為4415/1819/1635mm，軸距為2636mm。

　　為了增加車尾的層次感，指南者在車尾用上了大量的橫線條。鑒于指南者有著較高離地間隙和較大的離去角，從尾部看整輛車有著較高的的重心，在一眾城市SUV當中，指南者的外觀設計絕對算得上是一位硬漢。

　　除了外觀個性以外，指南者的內飾也充滿亮點，中控屏兩邊的空調出風口造型獨特，屏幕下方保留了常用的實體按鍵，方便開車時盲操作。

　　智能手機用多了，車機系統也成為了廣大消費者關注的地方。指南者的車機系統不僅配備車聯網、智能語音交互、OTA升級等功能，還支持CarPlay/CarLife雙系統的手機互聯。此外，指南者的豪華版以及四驅車型均新增了Jeep智能車聯系統，讓你在手機上就能了解到車輛實時狀態，并對車輛實現遠程控制。

　　雖然指南者的車身尺寸并不大，后排空間的表現卻出乎意料的好，不管是腿部空間還是頭部空間都足夠充裕，足以滿足大家對一款大空間SUV的追求。

　　指南者的后備廂空間并不算大，兩側輪拱位置較為凸起高，占據了一定的儲物空間，不過后排座椅支持4/6分割放倒，放大件物品也沒有問題。

　　動力方面，指南者搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率127kW（173PS），最大扭矩270N·m，傳動系統方面，兩驅車型配備的是7速濕式雙離合變速箱，四驅車型則配備9AT變速箱。其中，四驅車型還提供自動、沙地、雪地和泥地等多種駕駛模式。

　　車型小結：指南者是一款外觀個性硬朗的城市SUV，別看它搭載的是1.3T四缸發動機，但依舊有著不俗的越野能力，其中，四驅高性能旗艦版更是配備了攀巖模式。如果你想買一臺能夠陪你尋找思和遠方的城市型SUV，指南者會是個很不錯的選擇。

　　本田CR-V從2005年國產上市至今已經走過了15個年頭，一直以來它都是一款暢銷的合資SUV，經歷過風風雨雨的CR-V已經練就了一身好本領，也在廣大消費者心中留下了良好的印象。

　　作為一款能在大街小巷看到的車型，CR-V的外觀造型相信大家也非常熟悉了，車身采用了大量的鍍鉻裝飾，營造出一種大氣感，獨特的尾燈組設計可以說是CR-V外觀上最大的亮點，大大提升了CR-V的辨識度，讓你在車流當中也能輕易辨識出它的身份。

　　CR-V的長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，較大的車身車身尺寸讓CR-V也成為了今天推薦的四款合資SUV里面，車身尺寸最大的一款車型。

　　車身尺寸上的優勢也延續到CR-V車廂內部，再加上本田一直有著“空間魔術師”之稱，CR-V的后排空間以及后備廂空間都是今天四位選手里面最大的那位。

　　內飾方面，CR-V沒有太多復雜的設計，走的是一種成熟簡潔的風格，整個中控臺的布局合理，實用性不錯，但這樣的中控臺設計對于年輕消費者來說缺乏吸引力。

　　車機系統方面，CR-V中高配同樣配備車聯網以及語音交互功能，但手機映射僅支持Android Auto，而且低配車型手機只能通過藍牙與車機系統進行連接。

　　動力方面，CR-V搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為142kW(193PS)，峰值扭矩為243N·m，傳動匹配6速手動變速箱和CVT無級變速箱。

　　車型小結：CR-V賣得好，離不開它各方面均衡的表現，而且它還擁有著極高的二手保值率，但20萬的預算只能買到CR-V低配車型，配置并不算豐富，如果你能接受這一點，那花20萬買一輛低配CR-V也是很值得。

　　途岳的出現，頂替了途觀的位置，成為了上汽大眾緊湊型SUV細分市場的主打車型，2018年年底上市至今，途岳基本都能保持月銷過萬輛的成績。

　　途岳的外觀采用了類似途昂的設計語言，它也被大家冠以“小途昂”的稱號。途岳的進氣格柵的鍍鉻裝飾延伸至大燈組內部，給人一種大氣硬朗的視覺效果。

　　尾部以大量的平直線條為主，整體層次感不錯，底部還設計了兩個排氣管裝飾口，雖然沒有實際排氣作用，視覺上卻增分不少。

　　不少車迷都會覺得大眾旗下車型的內飾設計過于統一，中控臺設計過于大氣成熟，這輛途岳卻是一個例外，中控臺采用了多種材質打造，包裹中控屏的飾板充滿棱角，展示出更強的立體感，整個車廂營造出更年輕時尚的氛圍。

　　車機系統方面，途岳中高配車型配備車聯網以及語音交互功能，低配雖然少了這兩項功能，但支持CarPlay/CarLife雙系統的手機映射也能滿足大部分用戶的需求。

　　途岳的后排空間表現中規中矩，雖然沒有CR-V和指南者那么大，但比逍客要好，這樣的空間表現相信也能滿足廣大消費者的需求。

　　常規狀態下途岳的后備廂容積為455L，后排座椅同樣支持4/6比例放倒，但座椅放倒后并不能形成一個全平的地臺，有一定的凸起。

　　動力方面，途岳提供280TSI、330TSI兩種動力組合，其中280TSI搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱;330TSI搭載2.0T渦輪增壓發動機，137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，配備四驅系統。

　　車型小結：途岳作為一款德系車，相比兩位日系選手，它擁有更好的行駛品質，加上不錯的空間表現以及大眾車標的信仰加成，途岳的綜合實力毋庸置疑。

　　全文總結：20萬預算買合資SUV，可以選擇的車型有很多，這次推薦三款車型都能滿足絕大部分國人日常家庭用車的需求，Jeep指南者更是憑借著個性硬朗的外觀設計成為四款車型里面最具特點的那位，如果你想要一臺擁有硬朗氣息，并你能帶你輕度越野的SUV，那就選Jeep指南者；想要空間就選本田CR-V；鐘情于德系車的品質就選大眾途岳。（圖/文/：太平洋汽車網 何展鵬）