【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當疫情的挑戰(zhàn)來臨之時，既是危機也是機遇，由此爆發(fā)出了一些新的商業(yè)需求，其中就包括微商。但是，隨著微商行業(yè)的發(fā)展，也出現(xiàn)了不少經(jīng)常炫富的微商們，月入百萬、十天半個月就是一輛豪車的情況比比皆是，然而事實真的是這樣的嗎？其實這只是絕大多數(shù)微商使用的宣傳手段而已。

      相信誰的朋友圈都有幾個微商，他們在充斥你朋友圈的同時，是不是有在從早到晚地曬豪車曬名表呢？以此表明走上了人生的巔峰，用實力吊打我們這些沒錢、不做微商的人。百度百科還專門收錄了“喜提體”一詞，可見是有多么熱門、普遍。從下圖的介紹中就可以看到，“喜提”一詞就源于微商，他們希望通過這種方式來積攢人氣，同時發(fā)展下線。只要地球上有的，哪怕沒有的，都會被微商們“喜提”囊中，網(wǎng)友們也腦洞大開，誓把微商“喜提體”玩壞，從瑪莎拉蒂到和諧號、太空站、戰(zhàn)斗機、AIR X......都不放過。

      于是，就有了這樣的文案：“王先生加入微商三個月，通過自己的努力喜提太空宮殿-國際空間站，微商新男性，左手事業(yè)，右手家庭。他熱情洋溢，瀟灑倜儻，買下幾年后退休報廢的國際空間站是為了繼續(xù)幫NASA繼續(xù)太空事業(yè)，讓微商的朋友和家人早日上太空。”外太空已經(jīng)被占領(lǐng)了，加入微商，共享宇宙的口號應(yīng)運而生。

      當然凡事都有正反面，有真的喜提就有假的喜提，于是便有些人將“商機”瞄準在這上面，專門給微商團隊拍照。一次200元，想來確實是一筆可觀的收入，因為本身場地和車輛就不用耗費什么資源。但往往為了營造氣氛，微商們會要求將現(xiàn)場布置的花團錦簇、張燈結(jié)彩，熱鬧非凡，這就需要再追加費用了。更有甚者用的是電腦合成照片，在某寶上制作這樣一張照片大概在10元，此外，還有店家能制作效果逼真的轉(zhuǎn)賬記錄。

      下面我們就來看看，微商們都超愛喜提哪些豪車呢？

      保時捷首席執(zhí)行官說過：“保時捷中國的客戶比歐美國家?guī)缀跄贻p了一代人，他們的思想更開放、更大膽前衛(wèi)，追求數(shù)字化和新科技。”這一受眾人群的特點也恰好與微商不謀而合。而想要拉風，跑車絕對是首選，小時候?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">跑車沒有太多概念，兩個車門好像就是唯一的判斷標準了，于是好多人給自己立下Flag要買一輛這樣的車，但是長大后發(fā)現(xiàn)，有那么多車是自己買不起的，還有自己駕馭不了的......不過就拿保時捷來說，718就是一個不錯的選擇。

      一臺保時捷718 Cayman停在面前，你就只會有一個感覺，帥！圓燈青蛙臉是保時捷的標志性設(shè)計，前臉和車側(cè)明顯的進氣口以及低矮的車身凸顯了其跑車的身份。718雖然不如大哥911那般擁有著無數(shù)光環(huán)和死忠，但卻是一輛更容易馴服、玩味更足的小跑車，況且在年輕人里的知名度很高。

      如果你想更加嘚瑟的話，還可以選擇718 Boxster，這也就意味著你可以獲得更多的陽光和空氣。但同時你也要接受它給你帶來的小煩惱，霧霾天開會被人說傻X；大夏天開，相當于做美黑；尾隨或與公交車、大貨車并行，尾氣、灰塵唯你獨享。

      那可能有人會說，你當微商都賺那么多錢了，為什么不買911呢，其實不管是真買車還是假買車，我覺得718都更適合。如果是擺樣子的話，對于一個剛?cè)胄胁痪玫娜藖碚f，買911不管是在價位還是性能方面都不太容易駕馭，買718更容易讓人相信。如果是真買車的話，誰的錢也不是大風刮來的，更適合的才是最好的，718有著與911相差不大的外觀，而且作為一款入門級跑車更加容易操控，對于女生來說很友好。

 2019款保時捷911

      與寶馬Z4、奧迪TTS等同級競品相比，保時捷718也毫不遜色。首先，比起現(xiàn)在馬路上已經(jīng)非常常見的BBA，PORSCHE則更為不同。其次，全系標配的PDK變速箱可以說是這臺車的靈魂，無論是耐用性還是換擋速度都超出你的預(yù)期。中置后驅(qū)的布局同級少有，它能夠提供最佳操控平臺。

      保時捷這個品牌在中國向來是履行“霸王條款”，不加裝不加價絕對不會賣給你的，但是卻沒有令太多人反感，因為可玩性很高。那也就是說，你想要以入門價54.5萬元的價格提走保時捷718是不可能的，從車漆、輪轂、內(nèi)飾顏色及材料到翻滾保險桿、運動型尾管、各種輔助系統(tǒng)等等都可以選裝，價格從幾千到幾萬不等。只要你能想出來的，只要你有錢，你就可以擁有，由此打造一臺個性化，甚至是獨一無二的保時捷718。