【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】相信大家對于當(dāng)年刮起的名爵HS“荷爾蒙”之風(fēng)一定不會陌生。時值新冠疫情的末尾階段，上汽名爵HS 20T 國六版本也在上市前進行了亮相。對于這樣一臺顏值正義，科技配置層面又相當(dāng)不俗的緊湊型SUV，換“芯”而來之后有多少可聊的呢？就讓我們一起跟隨鏡頭看一下吧。

　　不得不說名爵HS充滿張力的設(shè)計一直是值得稱道的，自上市以來就謀殺了眾多拍車愛好者的菲林。

　　在這一部分實車的變化確實不多，可以說是延續(xù)了我腦海里的那一份記憶：形面曲線、維納斯腰窩、引力場前臉......那份熟悉的味道，那依舊動人的感覺。

　　內(nèi)凹的點陣進氣格柵、動人的倫敦眼LED大燈以及光影效果出色的純型面設(shè)計等，都是比較容留下記憶的。可以說，名爵設(shè)計團隊的創(chuàng)造力是可圈可點的，既有令人眼前一亮的元素又延續(xù)了品牌的英倫范傳統(tǒng)。

　　車身尺寸相較于同級別車型還是很有優(yōu)勢，比例感看上去一點也不想一臺緊湊型SUV，還是相當(dāng)飽滿富有肌肉感的。新車的尺寸方面為：4574X1876X1664mm，軸距達到了2720mm。這個數(shù)據(jù)比起起亞智跑等車型，長寬軸距上都有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

　　18英寸的輪轂搭肌肉感不錯，如果能配上紅色卡鉗，那應(yīng)該可以營造更不錯的沖擊力，刀鋒式多輻輪轂也很有運動感。結(jié)合上無鑰匙進入、后收的車窗等等。視覺觀感和實用性上都得到了滿足。

　　新車的尾部設(shè)計觀感和前臉的融合度很高。首先是豐富的曲面設(shè)計烘托出了很棒的光影效果。全LED尾燈則與車燈進行了呼應(yīng)。要說尾部最喜歡的，個人認為還是橢圓狀的雙邊單出共兩出的排氣尾嘴，這套排氣尾嘴無論是質(zhì)感還是整體協(xié)調(diào)性，都是這個價位緊湊型SUV里無出其右的。

　　名爵HS的定位非常清晰，荷爾蒙SUV的稱號為運動而生，其實它并不只為年輕人而來，任何具有年輕心態(tài)荷爾蒙爆炸的人都能夠成為它的主人。在鋒銳設(shè)計線條切割當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在，名爵HS大膽的采用了無腰線肩線純型面的設(shè)計語言，全新一代寶馬3系也開始運用這種偏向性感的設(shè)計語言。名爵HS長前懸低姿態(tài)的車身造型充滿動感，也為提升駕駛體驗帶來基礎(chǔ)。全LED的前后大燈科技含量高配置覆蓋面廣，前后流水燈轉(zhuǎn)向燈設(shè)計非常亮眼。

　　本次新車對于車內(nèi)的主要升級，還是在電子擋把上，這一部分的升級讓它看起來更加高級了。而在安全配置方面，新車新增了側(cè)氣簾以及副駕駛位后排乘客的座椅安全帶未系提醒。而電子擋把具體的操作手感我會在之后的文章里，為大家靜態(tài)體驗一下。

　　不過和外觀相同，新車的內(nèi)飾部分，還是那個熟悉的配方，還是那個熟悉的味道。

　　新車車內(nèi)我最喜歡的高檔皮質(zhì)依舊有所保留，同時內(nèi)幕充滿了填充物。無論是視覺效果還是觸感，都讓我愛不釋手。同時整個內(nèi)飾設(shè)計非常前衛(wèi)，車身外的優(yōu)美曲線也延續(xù)到了車內(nèi)，延續(xù)感整體感十分強。要說前排我很喜歡的渦輪空調(diào)出風(fēng)口也保留了。這套空調(diào)出風(fēng)口操作手感富有很棒機械反饋，看上去也很有那種航空高科技感。而擋把方面在皮質(zhì)手感，和換擋的機械質(zhì)感上，都比老款車型要好上不少。

　　新車依舊采用真皮包覆的平地方向盤，還擁有紅色的運動模式開啟按鈕。中控部分10.2英寸液晶屏相信大家也不會陌生。名爵HS將搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)，上汽和阿里合作開發(fā)的這套互聯(lián)多媒體系統(tǒng)已經(jīng)是我們的老朋友了，在互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上可以說獨樹一幟，更是潛力無限。據(jù)阿里團隊的小伙伴透露，此前在Marvel X上曝光的AR虛擬現(xiàn)實增強便是由阿里研發(fā)，采用全液晶儀表并搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)的名爵HS在硬件軟件上都符合標準。

　　名爵HS國六版本的BOSE音響配置也很值得一提，八個揚聲器一個低音炮，音效不得不說很棒。而像RGB色無極變色氛圍燈、荷爾蒙1～5號香氛以及碩大的1.19平方米全景天窗，這臺新車上也依舊配備了。

　　而新車的空間表現(xiàn)，也確實能夠夠得上越級了，能夠達到中級SUV的空間表現(xiàn)，空間體驗者身高為175cm，前排后排的頭部空間都有一拳左右，后排腿部空間大概有三拳左右表現(xiàn)，還是相當(dāng)不錯的。

　　不過不得不說，名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計方面非常符合中國人對豪華品質(zhì)的定位的同時，引入了許多真正的豪華品牌才會采用的配置。首先整個內(nèi)飾毫不吝嗇地采用巨量皮質(zhì)面料，豪華一體式運動座椅更是用上了德國Bader進口小公牛A級頭層真皮。搭載BOSE音響，并經(jīng)過BOSE深度定制調(diào)音，這很可能一下子將名爵HS的NVH拉升到豪華品牌水準。科技配置方面，名爵HS搭載MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)中包含了，ACC自適應(yīng)巡航、碰撞報警、自動剎車、車道偏離報警、智能遠近光控制、盲區(qū)監(jiān)測等配置。

　　要說這臺上汽名爵HS 20T超豪版國六車型最大的提升便是發(fā)動機方面的提升。這臺搭載了上汽Netblue藍芯高效動力科技的1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出173匹的最大馬力，最大扭矩則可以達到275N·m。這個參數(shù)相較于老款車型有了全面的提升。相同的2019款20T車型，最大馬力提升了4匹，最大扭矩則提升了25N·m。

　　懸架方面的配置，則依舊是那套前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這套懸架搭配上三重阻尼可調(diào)EPS-Pro電動助力轉(zhuǎn)向，在這一級別的緊湊型SUV上，還是擁有相當(dāng)不錯的。

　　名爵作為上汽旗下主打年輕動感的品牌，其實也有非常深厚的歷史積淀，近96年的積累讓它擁有極強的品牌歸屬感。從實拍的這臺上汽名爵HS 20T過六版來看，除了動力層面是一個大幅度的提升，在一些用車細節(jié)上也有提升，比方說安全屬性的側(cè)氣簾，而新車的工信部官方油耗也可以達到6.6L。這個數(shù)據(jù)比起老款又有長足進步。

　　反觀目前的汽車市場，確實是有那么點雪上加霜的意思。好在天氣轉(zhuǎn)暖，春暖花開，汽車銷量以及扶持政策都在陸續(xù)上浮和頒布，一系列的助力下，中國汽車行業(yè)慢慢走出所謂的寒冬，目前來看也就是時間問題了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）