【太平洋汽車網 導購頻道】早前，筆者曾出過一篇文章：《情懷的代價 為何我不推薦你買二手情懷車》（點擊即可進入文章），文中列舉了多項我不推薦各位購買情懷二手車的原因。鑒于二手車近期的熱度不降反升，今天就跟各位聊一聊那些價格被超高的二手車。當然了，那些收藏級的豪車/限量版車款（如法拉利250 GTO等）并不在本文的討論范圍。

　　隨著這幾年二手車欄目的興起，很多包括情懷車在內的一系列二手車開始頻繁地出現(xiàn)在大眾的視野之中，其中比較有代表性的有大眾的捷達/桑塔納/高爾夫、雷克薩斯LS（UCF10/UCF20）、豐田皇冠以及馬自達的MX-5/馬自達6旅行版等等。在這個網絡發(fā)達并且人人都以為自己是玩家的時代，曝光率增加了，話題度和車型熱度自然就有了，所以價格也隨之水漲船高，最典型的例子當屬一汽豐田的第十二代皇冠。

　　就以廣州地區(qū)的行情舉例，05/06年上牌的皇冠目前二手車價輕易上7萬，而08-10年上牌的皇冠，其二手價行情更是來到了10-13萬。假如要是3.0L的車型，它們的二手車價只會更加“恐怖”。

　　雖然豐田汽車的保值率向來不低，但像第十二代皇冠這樣的實屬少數(shù)。導致它價格行情不跌反漲的原因可能有很多：（一）后續(xù)車型不成功或者是這代太過于成功，比如豐田皇冠就有“十二代后再無皇冠”的說法；（二）現(xiàn)在越來越多的人關注二手車，而網路上十二代皇冠的相關欄目更是層出不窮；（三）需求端的上漲讓二手車商們嗅到了商機，趁機抬高了價格。

　　簡而言之，行情上漲的根本原因是車型熱度提高了。

　　近兩年這些被炒高價格的二手車，它們都有一個特點，那就是它們的二手車價往往都在十萬元以下，價格都是“五位數(shù)”。先不論買不買吧，反正這個接地氣的價格是大部分車迷玩家可以承受的，這就為車型熱度的提升帶來了可能。

　　十二代皇冠的行情是近幾年才開始走高的，在這之前它的保值率雖然是高但并不至于于這么高。至于那些動輒20年車齡的經典老車，比如俗稱“虎頭奔”的奔馳S級以及皇冠133/155等車型，它們的二手車行情早已不能用市場規(guī)律來計算，只能用“情懷無價”來形容它們。

　　還有一些小眾車型，比如馬自達的馬自達6旅行版以及MX-5，由于它們的獨特性和相對親民的二手車價，所以收獲了不少的“死忠粉”，售價也隨之被炒高，在網上還沒有這么多關于馬自達6旅行版或者MX-5的二手車視頻之前，這兩款車在交易市場上并不是那么地受歡迎，保值率是比較一般的。

　　近期價格被炒高的是標致206，具體來說是標致206 1.6L的手動擋車型，這款在十多年前上市銷售的兩廂小車，近半年再次引起了討論熱潮，網上能看到越來越多這款車相關的視頻與圖文，一來這款車現(xiàn)在的二手車價為白菜價，做項目的成本相對而言低很多；二來就是這款法系車有著不錯的操控性，而有玩樂趣味的小車在車界中永遠不缺熱度與人氣。

　　原本這款1.6L手動擋的東風標致206，去年的二手車行情也不過是萬元出頭。今年這款車在炒作之下，它的二手車行情有所微增，并且由于這款車的保有量相對較少，所以在一定程度上來看是賣方市場，價格的浮動也比較大。