【太平洋汽車網 導購頻道】廣汽本田冠道上市三年后，迎來了中期改款，中期改款的冠道主要在外觀與配置方面作出了調整，除了外觀細節的改變，前臉加入了貫穿式鍍鉻裝飾條，車尾采用雙邊共四出的排氣，同時也增添了雙色車身的選項。冠道定位為中型SUV，車身尺寸與我們熟悉的漢蘭達、銳界非常接近，而冠道卻以5座車型進入這個市場，也因此有了這個級別絕對統治地位的后排空間表現。

　　此次新款冠道共計推出8款車型，售價區間22.00-33.28萬元。接下來我將對其配置逐一分析。

　　在現款冠道的造型基礎上，新車換裝了新樣式中網，貫穿車標的鍍鉻條更加粗壯，現款中網下部網狀結構變為格柵式結構，視覺上的層次感和硬朗氣息有所增加。前杠新增了一條橫貫左右的鍍鉻條作為裝飾，拉伸了橫向視覺寬度。

　　新車增加了雙色車身的選項，酷黑/星月白、酷黑/威尼斯藍兩種，尺寸方面，新車的長寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm，相比于現款，新車的長度增加了42mm。

　　除了輪轂換為造型效果更加新潮動感的密條輻式樣，新車的側面樣貌與現款沒有差別。車尾處最大的改變是排氣：由雙邊單出尾喉變為雙邊雙出，視覺效果頗為夸張。尾燈組造型和光源也稍有變化，以追求更具科技感的點亮效果。

　　新款冠道延續了現款車型的內飾設計，但升級了配置。其配有升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統，在功能和UI設計上都有進步，8英寸中控屏可支持角度調整，中控臺下方新增了手機無線充電區域。舒適配置方面，高配車型配備了12揚聲器音響系統、主/副駕駛/后排三區空調以及ANC主動降噪等。

　　新款冠道的動力沒有變化，提供240TURBO和370TURBO兩種動力型號。前者搭載代號L15BD的1.5T直列四缸發動機，最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT無級變速箱。后者搭載代號K20C3的2.0T直列四缸發動機，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm，匹配9擋手自一體變速箱，高配車型配有多片離合器式四驅系統。

　　新款冠道240TURBO CVT 精英版將在第三季度通過廣汽本田商城銷售，當前具體配置并沒有公布，我們將直接從舒享版車型開始分析。

　　廣汽本田冠道的1.5T車型提供了四款配置，其中22萬起售的CVT精英版暫時未開售，起步價從23.98萬元開始，因為是次低配車型，在配置上的表現都很合理。

　　220TURBO CVT智享版是冠道1.5T的中配車型，對比舒享版它還貴了1.6萬元，但是它增加了一些舒適性配置，像ANC主動降噪功能、全景天窗等，當中不少配置是冠道的賣點所在，副駕駛6向電動調節、全LED大燈，使得檔次有所提升。

　　這款車型是小編最為推薦的，首先它比CVT智享版上貴上1萬，但是換來的ACC自適應巡航、車道保持等非常實用的配置，其次電動尾門引入對于女士司機來說，是個不錯福音，26萬多一點價格又不是十分昂貴。

　　370TURBO 9AT豪華版是冠道2.0T最低版本，比240TURBO CVT尊享版多了6000元的差距，但是帶來更加強勁動力輸出和更好的底盤體驗，不過換來的就是配置要少了很多。

　　尊享版AWD是冠道車系中能買到最便宜的四驅車型，與豪華版相比，除了增加一套AWD智能四驅系統外，還有幾處配置的提升，價格差為13000元。是否有車頂行李架是分辨冠道兩驅與四驅版本最容易的方法，另外就是細節處理的提升，比如LED車門照明、手套箱燈、車門自動落鎖等。另外多媒體系統很獨特，低配帶CarPlay系統，而中高配的四驅車型則內置本田自家的Honda CONNECT系統，功能更加強大。

　　最后要說的是至尊版AWD，冠道車系的頂配車型，價格比尊享版AWD再貴出37000元。實際上至尊版AWD提升的配置主要是一套Honda SENSING(安全超感)高科技安全系統、HUD抬頭顯示系統、全景影像以及自動泊車系統等配置，3.7萬元價格跨度較大，追求極致體驗的可以選擇。另外在此版本車型上提供雙色車身的選擇，價格為3000元。

　　全文總結：通過對中期改款冠道整個車系的配置分析，可以發現這次改款對部分車型配置進行了優化，落實到具體車型上，價格相比老款車型有增也有減。值得一提的是，此次改款對車型數量進行了部分精簡，當前能買到的車型1.5T三款，2.0T也是三款，非常清晰的高中低三個配置，豐簡由己。而從配置表現來看，其實冠道全系都沒有說哪款車型配置特別差，只要看你的預算或者你需要什么來選就好了。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）