【太平洋汽車網 導購頻道】目前在中大型SUV序列中，普遍更趨向于大7座設計，一是能更好的滿足日常家庭的使用需求，二也是因為國人普遍喜歡大車的審美趨勢。而如今的7座中大型SUV已經早已不是最開始的樣子了，它們除了能裝、能拉之外，現在在設計感，運動感方面也同樣可以給你帶來更加前衛的使用享受。所以今天我們就來推薦四款30萬左右的合資7座SUV，用實力告訴你，這個級別的主力選手，可不光只有漢蘭達一個。

　　大眾途昂算的上是目前國產大眾中的旗艦SUV了，無論之前看過多少次照片，當實車真正擺在你面前的時候，你還是會由衷的說“這車好大”，這種氣場是圖片無法表達出來的。而對于這種“大”，有一部分人會覺得很超值，也有一部分人覺得有些“傻大傻大”的，因人而異。

　　而從售價角度來看，目前2020款途昂全系售價30.09-50.59萬，在今天的四款車中相對偏高，但目前終端優惠幅度比較大，性價比也有所提升，再綜合其大空間與德系基因，在目前的中大型SUV市場中還是一個頗為不錯的選擇的。

　　大眾途昂的長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距為2980mm，在今天的四款車中體積是最大的，跟眾多豪華品牌的旗艦SUV也是相差不遠。

　　內飾方面采用了標準的大眾家族的布局與設計，不過其做工和用料倒卻是嚴謹了許多，整體質感與輝昂大致類似，達到了大眾車型中較為最高端的級別。

　　配置方面，途昂全系標配了LED大燈、電動尾門、主駕駛位12向電動調節、LED霧燈、LED日間行車燈、真皮多功能方向盤、自動大燈、自動感應雨刮等功能。但如果你比較看重ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等智能化配置，可以就得拿出40萬左右的預算了，并不是十分劃算。

　　大眾途昂在車身尺寸和軸距上的先天優勢非常顯著，所以空間表現自然是其第一個優勢，體驗過程中，我們仔細體驗了前中后三排，首先較高的坐姿帶來的視野非常寬廣，有一種居高臨下的駕駛感覺。而備受關注的第三排，在第二排座椅調節至中等空間幅度時，第三排便是可以媲美第二排的空間大小，并不是形式主義，在一眾7座SUV中處于領先水平。

　　動力方面，新車搭載2.0T和2.5T兩款渦輪增壓發動機可選，其中2.0T發動機分為低/高功率兩個版本，最大功率分別為137kW、162kW，峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T發動機最大功率220kW，峰值扭矩500N·m。傳動方面，全系匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱。