【太平洋汽車網 導購頻道】奔馳品牌每次推出一款新車都會在市場上引來強烈的關注，因為它擁有深厚的文化底蘊以及造車技術經驗，可謂是汽車界的發展風向標。作為奔馳真正意義上的豪華電動車——奔馳EQC（詢底價|查參配），在上市之初帶來了創世代1886限量版，除了要致敬汽車工業，還意味著奔馳將開啟電動化新紀元之路。

　　新款車型調整了配置之后在今天的4月份正式上市，共有2款車型可選，售價49.98-57.98萬元。時隔半年，我們到奔馳4S店看看這款車型的銷售情況如何，也幫大家探一探它都有哪些優惠以及金融政策。

　　電動車意味著性能更好，平順性以及靜謐性也會更佳。作為奔馳在國內的首款純電動SUV，奔馳EQC全系均搭載了雙電機系統，分別對應350 4MATIC和400 4MATIC車型，NEDC續航里程達到了415km。雖然驅動系統變成三電系統，但EQC的駕乘體驗卻與傳統的燃油車相差不多，那種循序漸進的提速感以及帶擋滑行的流暢感讓其他電動車無法比擬。

　　當然，性能好只是其中一方面，奔馳EQC還有它的拿手好戲，奔馳EQC融入了邁巴赫基因的設計理念，車身的每一處都彰顯了優雅與高貴，體現出電動車并不只有極簡、冷淡的風格，而奔馳豐富的造車經驗以及技術讓EQC擁有出色的做工。

　　在內飾質感與豪華感的營造上，奔馳EQC可謂優于同級對手幾個檔次，就以進入車廂后的觀感來說，奔馳EQC通過不同材質的搭配（藍色皮革+香檳金出風口飾條+啞光銀色按鍵等）帶來別具一格的檔次感。

　　科技帶來的不僅是便捷性還是人文關懷，從使用者的角度出發去設計，能讓使用者感受到科技的魅力與溫度。比方說EQC的高德定制導航，加入AR實景增強之后，中控屏顯示的導航能在實景的狀態下擁有轉向、直行等行車提示。

　　EQC配備了自適應巡航、車道保持和車道變更輔助功能，車道保持功能啟用后對于大角度的高速彎也能很好的保持，對于車道偏離的糾正也很溫柔。

　　在使用導航時還可以設置到達目的地時電池的剩余電量，設定值在10%-50%。導航會根據設定選擇沿途的充電樁為途經點，并計算出包括充電時間在內的出行時間，節省了中間找樁的時間和里程焦慮。