一進(jìn)入亞洲龍的車內(nèi)，就會(huì)感覺到這臺(tái)車確實(shí)要更豪華一些，這主要是得益于亞洲龍內(nèi)飾采用的許多設(shè)計(jì)，為整個(gè)內(nèi)飾的檔次感在加分。這一點(diǎn)我與潘董的感受是相同的。不過一臺(tái)車細(xì)節(jié)的考究也是豪華與否的重要體現(xiàn)，在這一點(diǎn)上，我覺得亞洲龍其實(shí)能做得更好。

　　亞洲龍的配置足夠豪華，首先車輛帶有方便上下車的功能，方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，這些都是高端車的象征。品牌音響自然也是不可少，帶有14揚(yáng)聲器的JBL音響也能帶來非常不錯(cuò)的車內(nèi)氛圍。值得注意的是后排也提供了座椅加熱，這在凱美瑞的頂配車型上也是沒有的。

　　相比于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料以及配置表現(xiàn)，我覺得亞洲龍?jiān)诩?xì)節(jié)上其實(shí)可以做到更完善。例如前排USB接口隱藏在中央扶手中，雖然看起來干凈美觀，但是每次充電，充電線都要繞過檔桿，使用起來并不方便。此外像多媒體系統(tǒng)分辨率沒有相應(yīng)調(diào)整，后排側(cè)窗沒有遮陽簾等細(xì)節(jié)，都是值得再進(jìn)一步改進(jìn)的。

　　如果從亞洲龍的定位來看，它應(yīng)該比凱美瑞要更豪華，但是從實(shí)際相近的價(jià)格來看，亞洲龍似乎又給不到能夠真正觸動(dòng)人的品質(zhì)提升。或許在駕乘質(zhì)感上我們不能嚴(yán)苛的要求它接近雷克薩斯ES，但是使用細(xì)節(jié)的再考量和改進(jìn)是挺有必要的。不可否認(rèn)亞洲龍的視覺質(zhì)感和“大車感”營(yíng)造的很好，但是想要用戶感受到更深層次的豪華，亞洲龍其實(shí)還可以做得更好。

　　首先是成熟顧家類型的人。因?yàn)閬喼摭堮{乘質(zhì)感更偏舒適一些，后排的空間感更好，外觀內(nèi)飾的造型更大氣豪華，對(duì)于成熟穩(wěn)重的顧家型男人來說，亞洲龍的調(diào)性是能夠比較好的契合的。而對(duì)于年輕一些的新生家庭來說，凱美瑞更合適。

　　此外是以混動(dòng)車型為目標(biāo)的。亞洲龍雙擎不僅車型達(dá)到了4款，可選擇的范圍大，而且雙擎版起售價(jià)22.68萬元，比凱美瑞雙擎的23.98萬元還要便宜1.3萬元，混動(dòng)車型的門檻更低。雷克薩斯ES 300h固然香，但是價(jià)格高出十幾萬元，應(yīng)該說兩者面對(duì)的消費(fèi)群體重合度不高。

　　最后是像潘董這樣的有置換意向的車主，想要在品質(zhì)檔次上能夠更進(jìn)一步。亞洲龍的車身尺寸更接近雷克薩斯ES，完全能夠帶來視覺上的越級(jí)感受。而且亞洲龍的基礎(chǔ)配置不低，全系標(biāo)配TSS套裝，這在同級(jí)其他車型上是沒有的。對(duì)于想通過置換新車增加配置的車主來說，亞洲龍也是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）