10萬元SUV新銳對決 傳祺GS4對比捷達VS5
這兩款車型的車身尺寸還是有一定差異的，傳祺GS4的尺寸和體量感更大，2680mm的軸距比2630mm的VS5要長50mm，不僅如此，車身高度也多了84mm。從實際的表現(xiàn)來看，傳祺GS4的空間感更寬敞，底板采用了平變化的處理，并且提供有全景天窗，而捷達VS5后排的鼓包與單天窗設計就顯得后排空間不夠敞亮，后排乘坐舒適性還是傳祺GS4更好。
捷達VS5搭載的是EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，大眾品牌的明星動力家喻戶曉，很多購買VS5的消費者也是慕名而來。傳祺GS4搭載的則是1.5T渦輪增壓動力，它也直噴發(fā)動機，并且還具備DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術，正因如此它的表現(xiàn)不僅沒有低過EA211，甚至參數(shù)上還具備一定的優(yōu)勢。變速器方面，兩款車型都選擇了更為穩(wěn)定、可靠的6速手自一體變速器。通過工信部提供的百公里綜合工況油耗來看，排量稍大一些的傳祺GS41.5T動力與捷達VS5都達到了6.8L的平均油耗表現(xiàn)，所以他們在日常使用中都很經(jīng)濟。
結語：
廣汽傳祺全新一代GS4的產(chǎn)品力得到了明顯的提升，尤其是在設計上也越來越有大廠的風范，毫不夸張的說哪怕是放在國際層面都是優(yōu)秀的設計。相比捷達VS5來說，不論是外觀內(nèi)飾上的設計，還是用料和配置上都有著明顯的優(yōu)勢，尤其是智能聯(lián)網(wǎng)與空間表現(xiàn)上，即便捷達VS5已經(jīng)做了很多更本土化的調(diào)整，但它的優(yōu)勢與劣勢一樣明顯，反觀廣汽傳祺GS4在各個方面的表現(xiàn)都更加全面，不過捷達作為國人心中的神車自然也會受到更多的關注，尤其是價格更低廉，更親民的產(chǎn)品，但任何事情都有兩面性，我想說，今天的“神車”已非神車，不做出真正的改變和誠意，也早晚會坐吃山空。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
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