哈弗H6鉑金版

　　長安CS75 PLUS

　　哈弗H6一直以大空間為賣點(diǎn)，全新哈弗H6鉑金版當(dāng)然也是繼承了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，乘坐人身高1米78，坐在前排頭部距離車頂有一拳兩指的空間，并且腿部與中控通道也有較大的縫隙。坐在后排，三指的頭部空間以及兩拳的腿部空間都很令人滿意，滿足日常所需毫無問題。長安CS75 PLUS的體驗(yàn)者在后排的空間表現(xiàn)雖然優(yōu)異，但不要忘了，身高上可是不如哈弗H6的體驗(yàn)者的。

　　所以綜合分析得出，兩款車的乘坐空間表現(xiàn)大致相同，但哈弗H6鉑金版的座椅舒適度更高，這是編輯同事們一致認(rèn)同的。

　　哈弗H6鉑金版提供1.5T+7速雙離合和2.0T+7速雙離合這兩套動(dòng)力組合。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW（169PS），峰值扭矩285N·m。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款重新調(diào)校，動(dòng)力提升十分明顯，其最大功率165kW（197PS），峰值扭矩385N·m，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　而長安CS75 PLUS將搭載2.0T+8AT和1.5T+6AT兩套動(dòng)力構(gòu)成，2.0車型最大功率為171kW（233PS），峰值扭矩360N·m。1.5T車型最大功率位131kW（178PS），峰值扭矩265N·m，同樣滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　哈弗H6鉑金版

　　長安CS75 PLUS

　　哈弗的這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合的匹配可達(dá)到了一個(gè)較高程度，無論是動(dòng)力響應(yīng)還是油耗都經(jīng)過了市場(chǎng)考驗(yàn)，表現(xiàn)值得信賴。而且哈弗H6鉑金版重新調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款車型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提升的不僅僅是動(dòng)力數(shù)據(jù)，而是整體的駕駛質(zhì)感，達(dá)到了同級(jí)較高水準(zhǔn)。

　　總結(jié)：哈弗H6鉑金版和長安CS75 PLUS均是目前最熱門的國產(chǎn)SUV之一，顏值和技術(shù)也均可以代表兩家車企的制造水準(zhǔn)。通過今天四個(gè)維度的對(duì)比，全新的哈弗H6鉑金版確實(shí)帶給了我們一個(gè)很深刻的印象，外觀細(xì)節(jié)上的提升給了大家不錯(cuò)的新鮮感，全新搭載的哈弗Hi-Life車機(jī)系統(tǒng)，也讓我們感受到了哈弗近幾年在智能領(lǐng)域的提升與思考，雖然整體改變算不上大刀闊斧，但是我想即便這樣，也不會(huì)影響到國人對(duì)它的追捧以及銷量榜上的冠軍位置。

　　而長安CS75 PLUS自身比較優(yōu)異的空間表現(xiàn)與犀利、年輕的外觀也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但相對(duì)而言，哈弗H6鉑金版確實(shí)交上了一份更讓我們滿意的答卷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）