SUV應當買七座？通用“雙雄”這次玩得有點大
從2009年進入中國市場以來，豐田漢蘭達中大型SUV一直是標桿的存在，近5米的車身、七座設計幾乎成了一個符號。而且空間、舒適度、保值率、耐用性，都繼承了豐田車中庸特點，看似與世無爭，卻能屹立不倒，盡管迎來了福特銳界、途觀L、途昂等強大對手，包括馬上上市的昂科旗或開拓者。能否動搖到漢蘭達的市場份額還是懸念重重。目前在售的第三代漢蘭達車型其實是于2013年推出的，雖然經歷了中期改款但產品平臺變化不大，第四代產品已經在海外發布，將于明年引進國內。
目前漢蘭達最新版的是年中推出的騎士版，基于漢蘭達第三代中期改款車型所打造，現款漢蘭達擁有三種前臉造型，其中騎士版的前臉和精英版和豪華版的一致，但不同的是，騎士版的中網格柵采用更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側依舊配備LED光源前大燈，同時內部做了更加明顯的黃金鍍鉻設計?？偟膩碚f，前臉給人的新鮮感是非常強的。
騎士版在車身尺寸方面和其它四驅版本一致。另外騎士版的側面造型和其它漢蘭達車型大體上一致，只是在側裙位置加入了帶酷黑裝飾的迎賓踏板，另外四個19英寸鋁合金輪轂同樣采用啞光的熏黑處理，同時連頂部的行李架也做熏黑處理。尾部造型厚實，兩側長條狀后LED組合尾燈加入酷黑的尾燈飾件。
漢蘭達內飾布局不會有什么花俏的設計元素，但在一些細節處理上絕對是充滿人性化。另外騎士版在其他車型內飾基礎上，增強了內部質感，例如貫穿中控以及在門把上的木紋裝飾板。
騎士版座椅材質為真皮+合成皮，其中前排座椅配備電動前后調節和靠背調節，駕駛席還配備了電動腰托；而第二第三排座椅都依照最好的人體工程學設計。在空間方面，漢蘭達絕對是將車內空間利用率盡可能地榨取，像前排和第二排都有寬敞的乘坐空間，而第三排座椅不是擺設，起碼能容納一名身高1米83的體驗者；另外它的內部儲物格設置得非常合理，并且空間都很大。
騎士版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m。雖然動力參數不算突出，不過220匹馬力驅動這臺碩大的SUV也足夠了。匹配的6擋手自一體變速箱帶來了平順的動力輸出特性和駕駛感受。
底盤方面，漢蘭達采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛沒有采用常見的多連桿式而為雙叉臂獨立懸掛，配備四驅系統，因為雙叉臂在保證舒適性的同時還能帶點操控性，最重要的是不會像多連桿那樣占用了底盤太多空間，從而為后備廂創造了更多的儲物空間，另外騎士版只有四驅版本選擇。
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