入手原因：改款之后產(chǎn)品力有了較大提升，車身顏色也更加豐富。作為小型SUV市場(chǎng)的暢銷產(chǎn)品之一，其品質(zhì)穩(wěn)定性還是備受認(rèn)可。

　　新款XR-V前臉相比現(xiàn)款車型看起來更顯圓潤(rùn)，中網(wǎng)和霧燈區(qū)域加入大量鍍鉻元素，下方進(jìn)氣格柵也有一條粗壯的弓形銀色飾條貫穿左右霧燈位置，營(yíng)造了精致的視覺效果。車尾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，但對(duì)后保險(xiǎn)杠的造型進(jìn)行調(diào)整，另外1.5T車型采用雙邊共兩出式排氣布局，1.5L車型則繼續(xù)采用單邊單出式。

　　XR-V的內(nèi)飾整體框架維持現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但顏色方面加入了新的配色，波爾多紅為新增顏色，在內(nèi)飾的主要地方都使用了紅色皮質(zhì)材料覆蓋，方向盤和中控屏的樣式有所改變。全系標(biāo)配8英寸中控屏，僅頂配車搭載Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、原廠互聯(lián)、語音識(shí)別等。

　　新款XR-V的長(zhǎng)寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，在同級(jí)車中也沒有太大優(yōu)勢(shì)。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排座椅，頭部空間為1拳。保持前排座椅不變，該體驗(yàn)者坐進(jìn)后排座椅，頭部空間還剩4指，腿部空間為2拳。官方未公布XR-V的后備廂尺寸，但從實(shí)際表現(xiàn)來看，還是令人滿意的。

　　新款XR-V全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、PM2.5過濾裝置等，頂配車還配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等，因?yàn)閮r(jià)格是四車中最貴的，所以配置比較豐富。

　　XR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177PS)，最大扭矩220Nm，傳動(dòng)匹配CVT變速箱；而1.5L自吸引擎則是96kW(131PS），最大扭矩155Nm，除了CVT之外還提供手動(dòng)擋可選。百公里綜合油耗6.1-6.5L。

　　小結(jié)：XR-V此次改款對(duì)車身顏色、配置都有了一定提升，魔術(shù)座椅也被大家津津樂道，盡管在這一細(xì)分市場(chǎng)口碑不俗，但是從性價(jià)比角度比柯米克、ix25等同級(jí)車稍遜些。

　　全文總結(jié)：實(shí)惠的價(jià)格、同級(jí)極具優(yōu)勢(shì)的空間表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的動(dòng)力性能等，這些都是消費(fèi)者對(duì)小型SUV的硬需求，如果想買一輛德系入門級(jí)SUV，柯米克、現(xiàn)代IX25相對(duì)來說更為友好。此外，有了柯米克的口碑鋪墊，也給即將上市的柯米克GT帶來了期待值。而途鎧接近途岳、途昂的設(shè)計(jì)讓它很圈粉，動(dòng)力選擇也比較豐富，對(duì)于年輕家庭用戶來說有著不錯(cuò)的吸引力。XR-V改款后配置提升較大，仍適合追求穩(wěn)定省心品質(zhì)的消費(fèi)者。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）