瑪莎拉蒂是一家什么樣的公司？答案有很多：意大利超跑、屬于菲亞特集團、與法拉利共用動力系統、混亂的百年史......而最重要的是瑪莎拉蒂在意大利賽車和跑車發展的進程中占有非常重要的地位，它曾在20世紀30年代-50年代叱咤全球各大賽事，即使是21世紀，瑪莎拉蒂也依然活躍在世界超級跑車錦標賽（FIA GT Championship）上，并先后12次摘得冠軍頭銜。

      瑪莎拉蒂在大部分中國人心中象征著財富、奢靡，但又并不是那么正面、向上。因為在很多公開報道過的負面新聞里，有不少都將“瑪莎拉蒂”四個字放在了標題里，同時往往又涉及一些富二代、紈绔子弟等。比如曾經因為花樣炫富紅極一時的郭美美，最終鋃鐺入獄，她就有一臺2009款的瑪莎拉蒂GranTurismo，售價人民幣237萬元，也由此瑪莎拉蒂被貼上了“二奶車”的標簽，有一度“聽說你有臺瑪莎拉蒂？”這句話被當作是一種諷刺。

      在當今網紅泛濫的時代，瑪莎拉蒂也成為了這類人群的首選名單，“網紅座駕”的標簽又被貼了上去。根據瑪莎拉蒂的用戶畫像顯示，中國車主中有將近四成是女性，平均年齡僅為30歲左右，這比保時捷在中國的用戶還要年輕6歲，瑪莎拉蒂將她們定義為：年輕有為的女性。不過瑪莎拉蒂的大部分消費者還是男性，但很重要的共同特征是年輕，看來瑪莎拉蒂對自身的受眾定位還是很精準的。

      如果要說瑪莎拉蒂的車型，不得不提的就是總裁，馳騁在賽車領域的瑪莎拉蒂頗有遠見地發現了上流社會對結合駕控速度感和長途駕駛舒適性車輛的需求，因此開發出了總裁，它充分展示了瑪莎拉蒂在GT車型上的造車哲學。從1963年瑪莎拉蒂推出第一輛總裁開始，半個世紀過去了，但它依舊優雅，卻也不乏激情，這款豪華四門轎車時速可以輕松超過200km/h，被公認為“世界上最快的四門轎車”。

      作為一個電影控的我，可以非常明確的告訴你，在很多知名的電影中，瑪莎拉蒂總裁也是妥妥的足料戲份，例如《速度與激情7》、《十三羅漢》、《不可觸及》、《教父3》等等。瑪莎拉蒂還曾作為多屆國際頂級電影盛事的常客，不僅是北京國際電影節的官方合作伙伴，就連被稱為“國際電影節之父”、世界上歷史最悠久的電影節之一的威尼斯國際電影節，瑪莎拉蒂也榮膺其贊助商。

      官方指導價：140.58-160.88萬元（2019款）

      落地價格：103.31-156.54萬元（2019款車主裸車提車價）；114.87-173.84萬元（2019款車主購車全款）

      二手價格：

      通過上述的表格和各大二手車網站的截圖，我們可以發現，瑪莎拉蒂總裁的保值率真的很低，跟它的保有量就很低有一定的關系。最低的二手車價格可以有兩折的優惠力度，這已經是非常低的了，還是那句話：“百因必有果”，瑪莎拉蒂的槽點如下：

      1、與身價不符的做工；

      2、高于同級別產品的故障率；

      3、偏高的售后維護費用。

      但是終究會有人抵不住“三叉戟”的誘惑，這個車標搭配上瑪莎拉蒂的外觀簡直是完美，顏控幾乎是不能拒絕的。