在外觀部分我們已經給出了兩車的的尺寸數據，這里我們也通過一名180cm的體驗者來實際對比一下兩車的乘坐空間。

　　同樣以180cm的模特做對比，新款思域的頭部空間表現還不錯，但后排腿部空間則明顯不如全新一代速騰寬敞，如果是家用的話，或許全新一代速騰的后排表現更受消費者喜歡。

　　在儲物空間方面，全新一代速騰的表現中規中矩，但滿足日常用車需求方面沒有太大問題，相比之下新款思域的儲物表現更有優勢，空間設計能力比較突出。

　　乘坐及儲物空間小結：總體看來，兩車各有優勢，全新一代速騰在乘坐空間的表現上略勝一籌，尤其是后排腿部空間表現更優。而在儲物空間上，兩車都夠用，但新款思域更有設計靈活性，而全新一代速騰的表現則是中規中矩。

　　全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS)，其中1.4T發動機為代號CSS的1.4TSI高功率版本。變速器方面繼續使用了5速手動或7速雙離合變速器。

　　新款思域配備的是1.0T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為92kW(125PS)和130kW(177PS)，匹配6速手動或CVT變速器。

　　如果都從兩者高配車型的賬面動力數據來做對比，全新一代速騰的峰值扭矩更大，新款思域則是最大功率更高，并且思域1.5T發動機的扭矩平臺更寬廣，理論上能有更持續的爆發力。

　　憑借原汁原味的德國血統和精湛的制作工藝，速騰一直都是緊湊級轎車市場的實力強者，而全新一代速騰在今年上市后，依托于大眾家族最新的設計語言，且在海外版本的基礎上進行了軸距加長，車身加長之后更有越級的舒適表現，能稱作是市場上A+級高品質轎車標桿。而思域也是這個級別里面的絕對強者，尤其是其出色動力和年輕的外型都很受歡迎，只是和全新一代速騰相比，在內飾做工上的感覺還是稍顯遜色。總的來說，兩車表現都不錯，最終的選擇還是取決于你的需求，如果要說誰更適合家用，小編更推薦全新一代速騰。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）