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奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

2019-05-21 23:03:04 作者:楊雅琪
1經典與時尚一脈相承回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】BBA德系三強一直占據著豪車的絕大部分市場,三者一直在競爭中不斷的變強給用戶們帶來了更多更好,性價比更強的產品。奔馳GLC從2015年推出至今已超過三年時間,2018年10月,北京奔馳長軸版GLC L正式上市,進一步提升了該車系的競爭力。此次我們就GLC 300L 動感型和X3Driver 30i領先型M運動套裝對雙方進行一個對比。幫大家看看GLC加了個L和老對手寶馬X3對比誰更強。

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

  奔馳GLC長軸距版售價區間為42.98-57.60萬,加長后的GLC L比標準軸距版加長了100mm,軸距達到2973mm,它的到來彌補了之前自己在后排乘坐空間上的不足。寶馬X3的售價區間為39.98-58.58萬元,該車的車型尺寸與海外車型一致,基于CLAR平臺打造,其豪華程度向5系看齊。因為車型是原版引進,所以其實在空間上X3冒了很大的風險,現在加長版的GLC又來勢洶洶,見天就讓小編帶大家一起來看看BBA大佬們之間的龍虎斗。

外觀:經典與時尚一脈相承

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  奔馳GLC這一次改款可以說向自家大哥全新一代奔馳GLE看齊,整體設計風格更偏向于去棱角化,變得相對圓潤了起來,但不能否認,這一種全新的設計風格,依然不損奔馳的顏值和氣質。而相比較之下的X3,再加上了M運動套件,運動風格濃郁。

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

  GLC的雙橫向橫桿依舊在中網占據主體位置,中間碩大的奔馳標奪人眼球,銀色鍍鉻中網和前唇鍍鉻飾條很有質感;加裝了M運動套裝的寶馬X3對比GLC,碩大的雙腎沿襲了經典,尺寸更大,前臉棱角更為分明,其前臉的運動屬性也更加明顯。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  雙方都采用的是LED光源,帶有自適應大燈的設計。GLC L大燈造型較為圓潤,中和了不少前臉的兇狠之氣,內部的日行燈帶弧度上挑,配合燈帶上方有點雙眼皮的樣子。寶馬X3引入了家族的六邊形LED大燈,自適應的大燈并沒有與格柵相連,致敬傳統,同時保證充足的光照度。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  來到兩車的側面,雙方都定位中型豪華SUV,加長的奔馳GLC L腰線更加流暢漂亮;寶馬X3側面的腰線較為平直,看上去沉穩大氣。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

  GLC L的輪胎采用的是20英寸5輻輕合金車輪,前輪規格為255/45 R20,后輪規格為255/45 R20。X3的輪胎采用的是19英寸鋁合金輪圈,雙輻式樣698M型,前輪規格是245/50 R19,后輪為245/50 R19。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  GLC L車尾整體的層次較為分明,雙邊共兩出的排氣設計很符合其運動風格,還有一條鍍鉻條裝飾。X3加入了擾流板設計的尾部運動氛圍濃厚,同樣是雙邊共兩出的排氣設計。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

2加長奔馳遇見原味德系寶馬回頂部

內飾:加長奔馳遇見原味德系寶馬

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  GLC L基本維持了舊款的布局、設計和相近配置表現,但是新增了不一些內部配置例如車內氛圍燈。X內飾方面基本保留了海外版車型的設計,同時在內部系統、舒適性裝備和智能互聯科技等方面進行了大量本土化調整。

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

  GLC L采用了三輻式方向盤,運動屬性加成,方向盤上不僅集成了多媒體控制以及自適應巡航控制按鍵,還搭載了Touch Control木質操作系統。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  X3交互系統上,除了已經在7系、5系上見到的手勢控制外,新車還可以提供物理旋鈕、熱敏按鍵、智能觸屏、和自然語音識別,一共五種智能人機交互方式,滿足不同需求,不同狀況下的操作。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

  GLC L除頂配版以外都是采用的仿皮,但是并沒有降低其舒適度,還全系標配腰部支撐;X3座椅材質采用的是Vernasca真皮,黑色,帶裝飾縫線,腰部支撐除了頂配和次頂配都需要花費2000選裝。

3強者相逢各顯高招回頂部

空間:強者相逢各顯高招

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

動力:強者相逢各顯高招

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

  GLC L對比車型采用的是型號為274920的2.0T L4渦輪增壓發動機,最大功率可以達到180kW(245PS),峰值扭矩為370N·m;X3對比車型采用的是型號為B48B 2.0T L4雙渦輪增壓發動機,動力方面,最大功率可達到185kW(252PS),峰值扭矩可以達到350N·m。

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

  GLC L 選擇的是9速手自一體變速箱,配合4缸渦輪增壓發動機,換擋操作順暢,將有效降低油耗,同時提高駕駛舒適性;X3選擇的是8速手自一體變速箱,第八代發動機電子系統賦予車輛典型的寶馬特色,響應更快;先進的SynTAK協同熱聲艙技術,隔音降噪的同時幫助發動機保持最佳工作溫度。

奔馳GLC L VS寶馬X3 越長越強

總結:

  從價格來看,奔馳GLC軸距版售價區間為42.98-57.60萬寶馬X3的售價區間為39.98-58.58萬元,雙方的差別并不大。GLC專門為國內用戶的加長策略確實在空間上帶來了滿滿的誠意,但是寶馬X3帶來的原汁原味的德式風味也給大家帶來了很大的驚喜,可以說給不同的用戶有不同的選擇。(圖/文:太平洋汽車網 楊雅琪/攝:潘現陽/楊嘉臻)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動感型寶馬X3 2019款 xDrive30i 領先型M運動套裝
車型信息:奔馳GLC
2019款
GLC 300 L 4MATIC 動感型
寶馬X3
2019款
xDrive30i 領先型M運動套裝
官方價:47.88萬47.98萬
廠商:北京奔馳華晨寶馬
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2018-102019-05
發動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245252
最大扭矩(N·m):370350
變速箱:9擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4765×1898×16594717×1891×1689
軸距(mm):29732864
最高車速(km/h):227235
官方0-100km/h加速(s):76.8
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.68
電池質保期:--
工信部純電續航里程(km):--
充電時間:--
整車質保:三年不限公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):47654717
寬度(mm):18981891
高度(mm):16591689
軸距(mm):29732864
前輪距(mm):1614-
后輪距(mm):1611-
最小離地間隙(mm):-216
車重(kg):-1860
車門數(個):55
座位數(個):55
油箱容積(L):6765
后備廂容積(L):580-
后備廂最大容積(L):--
后備廂內部尺寸(mm):890×1090×750920×1100×790
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:274920B48B20D
排量(mL):19911998
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245252
最大功率(kW):180185
最大功率轉速(rpm):55005200-6500
最大扭矩(N·m):370350
最大扭矩轉速(rpm):1300-40001400-5000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:--
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標準:國V/國VI國VI
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:--
驅動電機數:--
電機布局:--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:9擋手自一體8擋手自一體
擋位個數:98
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅
四驅形式:全時四驅全時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙球節減振懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:255/45 R20245/50 R19
后輪胎規格:255/45 R20245/50 R19
備胎規格:
備胎尺寸:--
接近角(°):20.925.6
離去角(°):22.423.4
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-216
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:--
疲勞駕駛提示:
夜視系統:--
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后○前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:-
行人碰撞防護系統:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:-
遙控升降車窗:-
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
定速巡航:
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
車側盲區影像系統:--
倒車動態提醒系統:--
駕駛模式切換:
發動機啟停技術:
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬調節-
空氣懸掛:--
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):540×7101130×750
運動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:--
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:--
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-12.3英寸
HUD抬頭數字顯示:-
手機無線充電:-
座椅材質:仿皮真皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:
前排腰部支撐調節:
前排肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:--
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○前○ / 后○
前/后排座椅通風:前- / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動
溫度分區控制:
后排獨立空調:
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:--
車內香氛裝置:-
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠光燈光源:LEDLED
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內● / 外●
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8.4英寸10.25英寸
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
車聯網/手機互聯:手機互聯手機互聯+車聯網
道路救援呼叫:
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:多碟DVD單碟CD
揚聲器品牌:選裝Burmester柏林之聲音響Harman/Kardon哈曼卡頓
揚聲器數量:標配:8,選裝:13標配:12
主動降噪系統:--
備注:--
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