天生愛玩 新款MINI COUNTRYMAN分析

此前，在轎車領(lǐng)域取得了巨大成功后，叛逆有個性的MINI企圖打造一款區(qū)別于以往形象的新車跨界SUV——MINI COUNTRYMAN。

Q2L對比COUNTRYMAN 時(shí)尚品味之選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在每款汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，如何將品牌歷史與未來科技融入在一起，這是對設(shè)計(jì)師的一大挑戰(zhàn)。每個品牌的設(shè)計(jì)方向會有很大的不同，就拿我們今天推薦的這兩款車型來說，奧迪Q2L強(qiáng)調(diào)了未來科技感與時(shí)尚的融合，另一位極具競爭力的選手是MINI COUNTRYMAN，這款車不用多說大家都應(yīng)知道，它是為數(shù)不多強(qiáng)調(diào)復(fù)古與品牌歷史傳承的車型。接下來讓我們看看這兩款車之間的較量吧。

放心去闖 試駕新一代MINI COUNTRYMAN

我承認(rèn)我對MINI的印象還停留在《憨豆先生》中憨豆的座駕， 那輛小車陪伴憨豆先生走過漫長的時(shí)光。如今的MINI早已不只是當(dāng)時(shí)那個只有“情懷”的汽車品牌了，而是為銷量作出了很大的妥協(xié)。作為MINI的首款SUV車型，新一代MINI COUNTRYMAN會帶給消費(fèi)者怎樣的驚喜呢？這回，筆者有幸能夠試駕到新一代MINI COUNTRYMAN，一起去瞧瞧這款“不像MINI的MINI”能否陪您去闖天涯海角吧。

當(dāng)MINI不再迷你 實(shí)拍新款MINI COUNTRYMAN

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】曾幾何時(shí)，一說到小車，許多人腦海中就會出現(xiàn)MINI的身影，那時(shí)候的MINI還很小，開起來有著很高的駕駛樂趣，車型也沒有現(xiàn)在這么繁多。但那時(shí)候的MINI銷量一般，車都是用來賣的，想要取得好銷量，就要做出改變?nèi)ビ舷M(fèi)者，而MINI的策略很簡單，你說我小，那我就把車做大，因此就有了五門版的MINI，哪怕就算是三門版也比以前大了一圈。MINI或許從此，便不再“迷你”了。

不破不立 新一代MINI COUNTRYMAN解析

鄉(xiāng)下繼承了三千畝田，輕輕松松就做地主，但我卻要帶一身膽色與熱腸去到城里闖蕩。身為MINI家族成員，我身材卻最不迷你，能輕松載上幾個知己四處逍遙；我有4驅(qū)系統(tǒng)，底盤不再貼地，整天發(fā)夢都想著跑達(dá)喀爾；我的名字是MINI COUNTRYMAN

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。