【太平洋汽車網 2019日內瓦車展】2019年日內瓦車展于3月5日正式開幕，太平洋汽車網前方團隊正在車展現場為您報道一線消息，本文將為您帶來奔馳GLC中期改款車型的實拍解析。奔馳GLC是GLK的繼任車型，源自C級平臺，2015年推出至今已超過三年時間，2018年10月，北京奔馳長軸版GLC L正式上市，進一步提升了該車系在奧迪Q5L和寶馬全新一代X3面前的競爭力。而本屆日內瓦車展，我們迎來了奔馳GLC的中期改款車型，改款之后會發生什么樣的變化，我們來一探究竟！

　　新款GLC整體外觀造型基本保留了現款車型的輪廓，不同之處在于采用了重新設計的前臉及大燈造型，尾燈樣式的變化也較為明顯。內飾上也采用了與新款C級一致的設計風格。動力方面則將搭載全新的M264  2.0T發動機+48V輕混系統，以取代現款的M274發動機。

　　奔馳GLC這一次改款可以說像自家大哥全新一代奔馳GLE看齊，整體設計風格更偏向于去棱角化，變得相對圓潤了起來。但不能否認，這一種全新的設計風格，依然不損奔馳的顏值和氣質。

　　外觀小結：新款GLC這次改款重在向全新家族設計風格靠攏，車身外觀多處細節有所變化，整體相較現款顏值和氣質均有所提高。

　　新款奔馳GLC內飾延續了現款的整體布局，空調出風口、按鍵功能區、屏幕等位置均未發生變化，整個中控簡潔優雅，各功能區分明，大面積的碳纖紋路飾板大大提升了車內的運動氛圍。中期改款之后的變化主要在于采用了新的方向盤造型、更大的中控屏幕、新增全液晶儀表盤以及新的觸控系統等等。

　　內飾小結：新款奔馳GLC的內飾變化主要集中在細節的提升和配置的升級上，全新樣式的方向盤更時尚，全液晶儀表盤和更大尺寸的中控屏幕更炫酷，新的觸控系統也更好用了，整體配置實力進一步增強。

　　此次展出的GLC由于是海外標準軸距車型，車內空間與國產版為加長之前的空間表現一致，縱向空間一般，期待國產加長后會有更佳表現。此外在儲物格的豐富程度和人性化設計方面有所欠缺，新款GLC并沒有太大改觀。

　　新款奔馳GLC搭載將全新的M264 2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，配合CAMTRONIC可變氣門控制技術，可以在不增加消耗汽油的情況下加熱排氣系統，極大提高了燃油經濟性。傳動部分，該車依然搭載了4MATIC全輪驅動和9G-TRONIC自動變速箱。懸掛部分，新款GLC首次配備DYNAMIC BODY CONTROL懸架，前后軸采用無級可調阻尼器，這套系統可根據行駛狀態控制阻尼，以達到更好的動態性能表現。

　　奔馳GLC曾把霸榜多年的奧迪Q5拉下神壇，可見其產品實力和在國內的受歡迎程度，而此次改款之后，其競爭力將再次得到提升。隨著寶馬X3和奧迪Q5均在2018年完成換代，新款奔馳GLC盯著壓力在2019年完成改款，接下來就看這三位死敵的廝殺，誰能笑到最后了！（圖/文：太平洋汽車網 陳燁）