家用越野兩不誤 Jeep自由光對(duì)比大眾探岳

說(shuō)到中型SUV，相信大空間已經(jīng)不是消費(fèi)者考慮的主要因素了，這個(gè)領(lǐng)域的SUV更多的是比拼配置以及動(dòng)力技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，除了滿足日常家用外，最好還能兼顧偶爾出去玩樂(lè)越野。而合資領(lǐng)域中型SUV中比較出色的還要數(shù)Jeep自由光和一汽大眾探岳。今天我們就來(lái)對(duì)比一下自由光和探岳，看最后誰(shuí)才是你的“菜”？

中型SUV間的較量 自由光VS探岳該選誰(shuí)?

把這倆車(chē)放一起對(duì)比并非偶然，而是身邊有一朋友問(wèn)我，中期改款的自由光在動(dòng)力和油耗上似乎“優(yōu)化得很徹底”，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的提升讓人很滿意，可以說(shuō)是目前Jeep SUV家族的中堅(jiān)力量。但同樣作為價(jià)格在20～30萬(wàn)區(qū)間的中型SUV，探岳的表現(xiàn)也同樣“來(lái)勢(shì)洶洶”，并且它在一汽大眾SUV家族地位的重要性也是不言而喻的。兩個(gè)都是頗具“情懷”的車(chē)型，兩者對(duì)比你會(huì)選誰(shuí)?

2.0T，真香？ 測(cè)試Jeep自由光四驅(qū)全能版

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】冬日的上海空氣中“寒冷刺骨”因子格外活躍，撞擊著每一寸裸露在外無(wú)暇顧及的肌膚。在如此蕭索的一個(gè)下午，我們進(jìn)行了Jeep自由光2019款四驅(qū)全能版的測(cè)試，該車(chē)為全系的次頂配。除了全新的外觀，首次搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓我非常感興趣。這輛冠以美國(guó)一個(gè)印第安人部落酋長(zhǎng)名字的車(chē)型，“Cherokee”：該部落的人們以勇猛剽悍、機(jī)智果敢而著稱(chēng)，以此命名車(chē)型，寓意著該車(chē)型擁有良好的性能。讓我們看看它是否能夠“車(chē)如其名”。

Jeep自由光競(jìng)爭(zhēng)力分析 中型SUV第一梯隊(duì)

中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一向激烈，沒(méi)有兩把刷子根本不容易在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上立足，更別說(shuō)爬上第一梯隊(duì)了。全新Jeep自由光在不久前迎來(lái)了中期改款，并在許多方面進(jìn)行了升級(jí)完善，而這款來(lái)自越野世家Jeep的全新自由光是憑借什么優(yōu)勢(shì)在中型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的，我們繼續(xù)往下探究。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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