人車有感情杰德車主與他的愛車故事

2019-01-25 07:25:38 作者：徐志杭

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	杰德 2017款 1.8L 自動舒適版 5座
官方價：	13.99萬
廠商：	東風(fēng)本田
級別：	緊湊型車
上市時間：	2017-01
發(fā)動機：	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141
最大扭矩(N·m)：	174
變速箱：	5擋自動
車身類型：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4667×1775×1530
軸距(mm)：	2760
最高車速(km/h)：	187
官方0-100km/h加速(s)：	13.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	兩廂車
長度(mm)：	4667
寬度(mm)：	1775
高度(mm)：	1530
軸距(mm)：	2760
前輪距(mm)：	1534
后輪距(mm)：	1541
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1420
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	50
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	R18Z6
排量(mL)：	1798
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141
最大功率(kW)：	104
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500
最大扭矩(N·m)：	174
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.6
配氣機構(gòu)：	SOHC
缸徑(mm)：	81
行程(mm)：	87.3
發(fā)動機特有技術(shù)：	i-VTEC
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	5擋自動
擋位個數(shù)：	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	-
中控臺彩色大屏：	-
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

上一頁 1 23 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#10-15萬車型導(dǎo)購##家用車導(dǎo)購##車主訪談#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

徐志杭編輯

誰說“車手是不需要女人的”？，why not both？

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

買車講緣分
一位未成家先顧家的男人
車型參數(shù)配置對比

杰德暫無報價

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

杰德參考價: 暫無報價

獲取底價

獲取驗證碼

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

點評

論壇

杰德暫無報價

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

點評

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

老車主體驗本田新杰德眼饞動力羨慕配置

今天這篇文章的起因來自于前不久來到編輯部的一臺試駕車——2017款本田杰德，車剛到大家就默契地將鑰匙交到了我的手里，因為他們想讓我這2013款杰德的車主見見世面中中毒。幾天的相處下來，有一種很奇妙的感覺，外觀內(nèi)飾的改動不大，坐在車?yán)锟傆虚_自己舊車的感覺，但隨著腳下油門的深踩，那股子噴薄欲出的動力又是自己的舊車所全然沒有的勁頭。這種熟悉而又微妙的陌生感伴隨著這幾天的試駕，但很多細(xì)節(jié)處的體驗還是讓我感受到了新車在短板上的不斷完善，今天就來聊聊這幾天與老情人的新戀情。

次頂配最值得入手新款本田杰德購車手冊

杰德究竟是一款MPV？加長版兩廂車？還是思域旅行版？這個別說消費者，就連東風(fēng)本田自己對它的定位也不是十分明確。不過這倒不影響消費者對其的喜愛，尤其是那時尚優(yōu)雅的車身造型、堪比B級車的后排空間以及本田車中少有的高性價比，雖然銷量始終不溫不火，但口碑卻相當(dāng)好。前不久杰德剛完成了中期改款，新車最大的亮點在于引入本田最新的1.5T渦輪發(fā)動機，而且配置方面也有比較大的變動。究竟新款杰德都有哪些變化？哪款車型性價比最高？哪款車型最值得入手？下面統(tǒng)統(tǒng)為大家解答。

讓年輕人更喜歡試駕東風(fēng)本田新杰德

從杰德車型上市以來的幾年中，我一直認(rèn)為這是一輛能讓年輕人喜歡的家用車。幾款大膽的車漆配色、鋒利的前臉造型再加上一個實用的尾箱無論從設(shè)計的角度還是實用的方向你幾乎找不到什么毛病來。

本田車市再添火杰德1.5T外觀靜態(tài)體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2016廣州車展】今天是廣州車展的媒體日，小編為大家?guī)淼倪@款車型相信大家已經(jīng)非常熟悉了。它就是杰德，比他小一號的思域在今年車市上可以說是紅的發(fā)紫，不但需要等一段時間提車，甚至連展車都賣掉了。此次，杰德為大家?guī)淼氖?.5T車型，在外觀上做了微小改動。