新年新氣象 堪比換代的改款新車(chē)推薦
作為一款緊湊級(jí)SUV,東風(fēng)雷諾科雷嘉以其個(gè)性化的設(shè)計(jì)與不俗的產(chǎn)品力在市場(chǎng)上攢得不錯(cuò)的口碑。盡管與日產(chǎn)逍客一樣都是出自CMF模塊化平臺(tái)的產(chǎn)物,但經(jīng)由兩家不同車(chē)企的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、底盤(pán)調(diào)教,兩臺(tái)車(chē)有著截然不同的表現(xiàn)。2019款為中期改款車(chē)型,相比舊款科雷嘉,其主要在外觀和配置上進(jìn)行一定的調(diào)整,家用的人性化方面再次進(jìn)化。
![]() |
科雷嘉車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):11.98~20.88萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
主要變化:
外形上,新款科雷嘉沿用了老款車(chē)型的進(jìn)氣格柵和前大燈組,但換裝了全新樣式的前后包圍。前包圍的進(jìn)氣口形狀改成了梯形,同時(shí)取消了前霧燈,原先的霧燈區(qū)域變成了帶有鍍鉻飾條的封閉式黑色面板。
車(chē)身側(cè)面的造型保持不變,帶有弧度的兩段式腰線非常飽滿,讓側(cè)面變得靈動(dòng)的同時(shí)也為整車(chē)增添了不少力量感。后包圍的樣式同樣有所變動(dòng):牌照安裝位凹槽的輪廓由倒梯形變?yōu)檎菪危瑑蓚?cè)后霧燈也變得更加細(xì)長(zhǎng),搭配更寬更扁的底部銀色飾板,整體效果頗為搶眼。
值得一提的是,新車(chē)高配版還換裝了一套18英寸的“鉆石切割”輪轂,氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)感都有了較大提升。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4508/1836/1610mm,軸距為2645mm,屬緊湊型SUV。
內(nèi)飾方面延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì),整體偏向簡(jiǎn)約居家風(fēng)格,按鍵布局規(guī)整合理,中控臺(tái)的造型有著很強(qiáng)的立體感,十分耐看。
7英寸的中控觸摸屏內(nèi)置的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可支持蘋(píng)果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。高配車(chē)型的儀表盤(pán)中間為液晶顯示,體現(xiàn)的信息量還不少,包括車(chē)輛行駛信息、輪胎胎壓和四驅(qū)動(dòng)力分配情況等,此外界面還可選擇多種顏色和樣式。相比老款,新車(chē)增加了后排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口、EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等配置。
安全配置上, 新車(chē)標(biāo)配有車(chē)身電子穩(wěn)定程序、上坡輔助系統(tǒng)。高配車(chē)型還將配有倒車(chē)影像、車(chē)道偏離提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)提醒、自動(dòng)泊車(chē)等配置。
動(dòng)力方面,新款科雷嘉沿用了舊款車(chē)型的1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW(117PS),峰值扭矩190N·m。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),峰值扭矩200N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):新款科雷嘉無(wú)論是在做工用料,還是在科技配置方面都可以說(shuō)是同級(jí)別中比較良心的了。特別是座椅的柔軟度和支撐性上給駕乘人員帶來(lái)非常好的體驗(yàn),對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),雷諾這款車(chē)的認(rèn)知度或者還有所不足,但其產(chǎn)品力的改變還是看到十足的誠(chéng)意。
編輯小結(jié):年度改款通常只是作為調(diào)整產(chǎn)品的一個(gè)時(shí)機(jī),或高配下移、或取消部分雞肋車(chē)款,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力提升比較有限,今天推薦的四款車(chē)型從不僅外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有所調(diào)整,配置、動(dòng)力也進(jìn)行了優(yōu)化,接近“換代”的誠(chéng)意。當(dāng)然在車(chē)價(jià)優(yōu)惠方面會(huì)有所回收,其實(shí)仔細(xì)盤(pán)算增值性?xún)r(jià)比,還是比老款的讓利更具有吸引力。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<