達人車生活：滑板達人和云逸的青春故事

從大屏車機的興起到車聯網真正融入我們的生活，這一切都來得那么悄無聲息。我一直以為，達人所追求的生活總是頗具個性的，更多會在車輛本身“做文章”，直到那一次我遇到了天素——一個熱愛滑板的時尚達人。那時的我才知道，原來也會有這么一群人，會因為一套好用的車載系統而選擇一輛車。天素，正是如此，她和東風雪鐵龍云逸就因此而結緣。

解放手機就這么簡單 雪鐵龍云逸車機體驗

在我們的印象中，車載大屏除了看起來挺不錯，實用性來說大多數是比較不盡人意的，最終只能淪為聽聽歌、看看倒車影像的存在。但自從阿里云推出了斑馬系統以后，一切都變了，它打破了我們對傳統車機的認識，我們開始發(fā)現車機在車內場合下，能比手機還好用。

師傅養(yǎng)車經:云逸C4 AIRCROSS保養(yǎng)過程

當我們開這臺東風雪鐵龍云逸（后文簡稱云逸）去到保養(yǎng)休息室的時候，有不少雪鐵龍的車主會前來詢問這臺新上市的小車的使用情況。究其原因，這臺看著外觀別致小巧的車還是能吸引不少人關注的，那么，它的一個使用情況如何呢？保養(yǎng)的過程又是怎么樣呢？我們接下來體驗一把。

可愛法系小甜點 測試東風雪鐵龍云逸230THP

SUV熱早已經到了白熱化的地步，大家早已經對一本正經的SUV麻木許久，也許只有可愛個性獨特的SUV才能激發(fā)大家重拾對SUV的熱愛。東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROS恰恰是一款以年輕為主題的SUV，憑借瞇瞇眼的外觀前臉、雙拼色的內飾、互聯網中控大屏以及意想不到的柔軟座椅等亮點，相信能獲得不少小年輕兩口子的喜愛。這次我特意來到天府成都，測試東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS 230THP自動互聯網逸智版。

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號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現？

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