【太平洋汽車網 導購頻道】自主品牌這幾年的進步和快速發展提升大家都是有目共睹的，特別是在SUV方面的表現，每個月的銷量排行榜就可以看到占據榜首前三位的基本都是自主品牌的SUV車型。這也見證了國民對自主品牌的一個接受程度已經去到了一個很高的層次。

　　除了常規車型的持續更新換代，自主品牌也可以說是十分爭氣，競相推出了自己旗下的高端豪華品牌，如長城的WEY，吉利的領克（雖然與沃爾沃合資，但沃爾沃怎么也擺脫不了屬于吉利集團的關系）推出的一系列車型都在市場上站穩了腳跟，在價格品質方面都有了明顯的提升，可以達到和合資緊湊級SUV媲美的一個態勢，而且在配置等各方面還要更為占優。那么高端自主品牌的車型與價格接近的合資品牌車型到底要怎么選？今天我們就來看看在這個價格區間的幾個代表車型應該怎么選。

　　長城WEY VV5是WEY品牌下售賣的第二款車型，其定位與緊湊SUV市場，在上市僅僅3個月，其月銷量就突破了一萬臺，與自家的中型SUV VV7作出了差異化的區分，共同打造了長城WEY品牌的高端形象。15-16.3萬元的價格算是定位的十分巧妙，只有兩款配置的車型也不需要怎么糾結，盡量買頂配就是了，豐富的配置一定會讓你滿意，而且目前其還有7000元以上的現金優惠，綜合性價比方面是很不錯的。

　　WEY VV5之所以受歡迎，首先是在外觀設計上頗有一手，這也算得上是長城旗下最好看的車型之一了，極具動感的造型還有那富有攻擊性的前臉就很容易讓人過目不忘。而且VV5標配高達20英寸的大輪轂，這也是目前20萬元SUV當中唯一配備那么大輪轂的車型，從視覺上面就給到人霸氣豪華的感覺。

　　WEY VV5的車身尺寸在這次推薦的幾款車型中并不算有特別的優勢，4462mm的車身長度更注重于靈活與操控，而2680mm的軸距在這個級別的車型中還是不少優勢的，至少在乘坐空間方面是不用擔心的。

　　12 向電動調節的主駕座椅采用了運動風格的設計，具備座椅通風以及三組座椅記憶，真皮的皮質也帶來了良好的乘坐感受，凹陷的包裹和承托感很不錯，175cm的乘客在前后排都能夠獲得十分寬裕的乘坐空間。超大面積的玻璃天幕也賦予了車內明亮不壓抑的氛圍。

　　在內飾方面，WEY VV5也繼續是彰顯出自主豪華品牌的大氣，堆料堆設計的中控幾乎全為軟性材質覆蓋，手感很不錯，中控的9英寸大屏以及帶換擋撥片的方向盤的手感以及造型都極為不錯，整個中控的設計很有質感。再結合12.3英寸的全彩高清數字虛擬組合儀表以及中央扶手區域排列整齊的按鈕，滿滿都是科技感。

　　在配置方面，WEY VV5也堪稱奢侈，全LED智能大燈、胎壓監測ACC自適應巡航、前碰撞預警、AEB自動剎車、半自動泊車、盲區檢測、并線輔助、360°全景影像、車道偏離預警、車道保持、開門預警、電動尾門、高清流媒體廣角內后視鏡等功能應有盡有，另外還具備獨立功放的12揚聲器 Infinity 品牌音響、雙區自動空調、AQS 空氣質量自動控制系統這些舒適功能。這些極為豐富的功能在這個價格的合資SUV車型上基本是看不到的。

　　動力方面，WEY VV5配備了一臺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大可以輸出145kW(197PS)/8200-5500rpm，最大扭矩355N·m/2000-3200rpm，發動機動力方面的表現可以說是這個級別最強的一款車型了。

　　而變速箱方面則是長城自主研發的7速濕式雙離合變速器，調教風格是注重平順易操控。

　　車型點評：對于長城WEY VV5，頂配16.3萬的價格還有著7000元左右的現金優惠，各種豪華的功能以及齊全的配置，還有那霸氣的外觀造型和碩大的輪轂，這就是自主豪華品牌的優勢所在之處，堆料堆功能都是合資車型無法想提并論的。而在動力方面，2.0T+雙離合的變速器動力還有那官方公布的8.9秒百公里的加速成績妥妥是足夠用的了，只是相比合資車型在油耗和性能方面稍稍略遜一籌，這也是目前自主品牌車型相對較大的短板所在，但是看在性價比方面，WEY VV5還是一個極佳的選擇，畢竟長城多年的SUV基礎也是底氣十足。