【太平洋汽車網 導購頻道】凱迪拉克在上半年完成了超過10萬臺銷量的壯舉，在今年有極大可能完成20萬臺銷量的小目標，可以說二線豪華品牌的頭把交椅坐的非常穩了。而且預計在下半年還會投放緊湊型SUV——XT4，成為新的銷量增長點，因此這樣的銷量增長勢頭預計還將持續很久。

　　不過值得注意的是，凱迪拉克目前銷量高速增長的主要原因，得益于其較高的終端優惠所帶來的價格優勢。我們現在就來看一下凱迪拉克在售的三款轎車在廣州地區的終端優惠以及實際價格。

　　終端價格中就透露出了不少秘密，凱迪拉克目前在“以價換量”。自家中級車ATS-L和中大型車XTS在起售價比較接近，不過終端優惠方面逐漸拉開了差距。即使這樣，二者最低配的差價也不過3萬元左右。這樣我們就首先來對比一下，3萬元差價的ATS-L和XTS究竟存在著多少差異。

　　為了便于比較，我們挑選了兩款車官方指導價接近的乞丐版車型，分別是凱迪拉克ATS-L  28T 技術型（售價29.88萬元），和XTS 2018款 28T 技術型（售價29.99萬元）。

　　凱迪拉克在外觀方面的確做到了與眾不同，鉆石切割元素大燈，大尺寸盾形進氣格柵都讓這兩款車的新美式格調顯得與眾不同。在這個看臉的時代，凱迪拉克獨有的設計語言十分討人喜歡。不過線條的堆砌以及尺寸的直接對比讓它們又有著很大的區別。ATS-L的造型略顯單薄，更加緊湊一些；而XTS的設計則更加厚重，成功的商務人士則會更加青睞它。

　　在車身尺寸方面，雖然XTS在長寬高方面全部占優，但軸距方面則比ATS-L略小一些。而在實際駕乘體驗方面，兩者的乘坐空間的差異并不大。

　　對比之后不難發現，終端三萬元的差價其實全部體現在動力和配置的取舍上面。XTS相比ATS-L主要多了LED大燈、倒車雷達/影像、外后視鏡加熱、方向盤換擋/電動調節、多媒體屏幕等實用的配置，而ATS-L則在發動機參數以及變速箱方面的表現優于XTS，縱置后驅的布局完美平衡了前后軸的載荷，因此在操控性能表現也更加優秀。如果您是個非常熱愛駕駛，對機械素質以及操控要求更高的人，我們更建議您購買ATS-L；如果您購買新車主要家用以及商用，更喜歡成熟穩重的外觀，對駕駛操控的要求不大，我們則更建議購買XTS，畢竟3萬元的差價并不算大，貸款分期購車之后的壓力則會更小，多出來的配置其實基本上也值回票價了。

　　越來越多的車型讓消費者的選擇綜合征越發嚴重，如今的中級車市場不地往更大更豪華的趨勢發展，級別的概念也變得越來越模糊，當您已經確定花30多萬買XTS的時候會突然發現，更大更豪華的CT6也進入了您預算的范圍，因此這樣的凱迪拉克XTS和CT6這樣的對比就應運而生了。

　　我們選擇了凱迪拉克XT5的頂配車型——28T 豪華型（售價35.99萬元），和CT6的乞丐版車型——28T 時尚型（售價29.99萬元），終端售價差額同樣在3萬元左右。這樣的雞頭鳳尾對比相信更加有看點，對于消費者如何選擇和取舍則更加有參考價值。

　　外觀方面仍舊采用鉆石切割元素打造，但兩款車型在大小以及風格方面都不盡相同。CT6的視覺效果更加扁平，而且在尺寸方面也全部占優。如果說XTS的設計是純正的商務車風格，那么CT6的設計就是在這樣的基礎上將運動的基因也融入了進來。而在外部配置方面，二者的差異微乎其微。這一點作為乞丐版CT6似乎做的更好，起碼讓人一眼看不出高配車型和低配車型的差別。

　　CT6最大的黑科技在與車身。全鋁車身輕量化的設計更是使得CT6減重220磅約合100kg，官方數據顯示CT6車身重量1650kg，相比小一號的XTS（1840KG）輕了近200公斤。由此而帶來的優異操控性能會更加顯著。

　　在配置方面，雖然貴為頂配車型的XTS相比CT6多出了并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、座椅加熱以及后排遮陽簾等功能。但這兩臺車的最主要的差異并不在于這些簡單的配置堆砌，而在于CT6全新omega平臺下打造出的車身。用“同門兄弟不相同”來形容這兩款車的表現再合適不過了。XTS在內飾豪華感、乘坐空間、整車隔音等方面與CT6一樣，有著很高的水準和造詣，但在動態表現上，雖然兩款車都采用了同款2.0T發動機，但CT6全新的平臺，全新的發動機和變速箱、更出色的懸掛、底盤調校，更多的黑科技確實讓他和XTS在產品定位上拉開了不小的差距。CT6的出現并不是要與XTS自相殘殺或者競爭，而是代表著凱迪拉克最新最高端的造車水平。

　　雖然富有競爭力的終端售價使凱迪拉克目前的銷量高速增長，但其實終端巨大的優惠幅度已經說明凱迪拉克的價格體系已經出現了問題，長期來看其實并不利于凱迪拉克品牌長期穩定的健康發展。畢竟歸為總統座駕，靠降價來獲得銷量也會有些打臉（沒有優惠就沒有人買）。

　　凱迪拉克在售的三款轎車在降價的幅度上看似雜亂無章，實際上可以看出已經在盡力的挽回自己的豪華形象。無論是ATS-L與XTS，還是XTS與CT6，在終端售價方面都在盡力保持著它們的差異和競爭關系。簡單來說這三款車型更像是面對著20/30/40歲的不同群體——20多歲的年輕人崇尚運動與激情的ATS-L；30多歲的青年人更適合宜家宜商、表現均衡的XTS；而40多歲事業有成的中年人可能更喜歡穩重豪華而又不失運動的CT6。在未來凱迪拉克產品矩陣更豐富的時候，或許又能帶給消費者更多更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張航）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：				暫無實拍,僅供參考
車型信息：	凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 技術型	凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術型	凱迪拉克XTS 2018款 28T 豪華型	凱迪拉克CT6 2017款 28T 時尚型
官方價：	29.88萬	29.99萬	35.99萬	43.99萬
廠商：	上汽通用凱迪拉克	上汽通用凱迪拉克	上汽通用凱迪拉克	上汽通用凱迪拉克
級別：	中型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2016-12	2017-11	2017-11	2017-04
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	279	269	269	276
最大扭矩(N·m)：	400	353	353	400
變速箱：	8擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4730×1824×1426	5103×1852×1502	5103×1852×1502	5179×1879×1492
軸距(mm)：	2860	2837	2837	3109
最高車速(km/h)：	215	218	218	230
官方0-100km/h加速(s)：	6.2	8.1	8.1	6.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	7.9	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	40.37	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8	7.9	7.9	7.9
整車質保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4730	5103	5103	5179
寬度(mm)：	1824	1852	1852	1879
高度(mm)：	1426	1502	1502	1492
軸距(mm)：	2860	2837	2837	3109
前輪距(mm)：	1535	1580	1580	1617
后輪距(mm)：	1578	1591	1591	1640
最小離地間隙(mm)：	117	127	127	-
車重(kg)：	1600	1840	1840	1655
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	70	70	72
后備廂容積(L)：	-	537	537	503
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	-	1270×1060×450	1270×1060×450	-
發動機型號：	LTG	LTG	LTG	LTG
排量(mL)：	1998	1998	1998	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	279	269	269	276
最大功率(kW)：	205	198	198	203
最大功率轉速(rpm)：	5500	5300	5300	5300
最大扭矩(N·m)：	400	353	353	400
最大扭矩轉速(rpm)：	2900-4600	2000-5000	2000-5000	3000-4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV/國V	國V	國V	歐V/國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數：	8	6	6	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置前驅	前置前驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	雙球節麥弗遜懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	五連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/45 R17	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規格：	225/45 R17	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
備胎規格：	無	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T135/70 R18	T135/70 R18	T135/70 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	117	127	127	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	●	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	-	-	-	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：		-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	●	○
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	●	-
方向盤記憶：	-	-	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	皮/織物混搭	仿皮	真皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	LED
遠光燈：	鹵素	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	-	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	●	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外-	內● / 外●	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-	●	-
后排側遮陽簾：	-	-	●	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	●
GPS導航系統：	-	-	●	-
車聯網/手機互聯：	手機互聯			手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	●	-
CD/DVD：			-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	7	8	8	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預警系統：	-	-	●	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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