新款云度π1分為π1 360和π1 pro兩個系列，綜合續航分別為301km和401km，但pro系列起售價更高，所以相對而言更推薦360系列。外觀內飾上延續了舊款的設計，這次改款主要提升動力電池和續航。

　　 新款云度π1的內飾設計依舊延續舊款上的樣式，由于整體元素設計不多，各功能區分布比較開，顯得比較簡潔。

　　在空間方面，前排空間還是比較寬裕，頭部空間有一拳富裕，但后排空間相對要擁擠一點。

　　在動力方面，π1 360采用一臺永磁同步電機，最大功率55kW，最大扭矩170N·m，與之匹配的是一臺單速變速箱。

　　車型總結：云度π1的定位是一臺純電小型SUV，新款主要通過升級動力電池來提升續航，相對于舊款151km/250km的續航，新款有了不少的提升，如果各位客官需要一臺較為低價的純電SUV，可以考慮一下。

　　　新款江淮iEV6E提供兩種外觀可選，其中升級版基本沿用了現款車型的設計風格，僅是在細節方面進行了調整。而運動版本車型則采用了江淮最新的家族式設計前臉，標志性的六邊形大嘴配合著周邊藍色鍍鉻飾條，左右兩側前大燈組內部配有LED日間行車燈。除此之外車身和車尾區別不大。

　　新款江淮iEV6E的內飾基本沿用了現款車型的設計風格。配置方面，iEV6E升級版配備主駕車窗一鍵升降、外后視鏡電動調節+電加熱、真皮多功能方向盤、倒車影像、倒車雷達、MP5、手機互聯、等配置也是應有盡有。

　　空間方面，身高165cm的小姐姐在前后排都能獲得不錯地乘坐空間，頭部和腿部的空間表現超出預期，能夠很好的滿足城市通勤要求。

　　新款江淮iEV6E運動版搭載最大功率為50kW(68PS)的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為215N·m，綜合工況續航為310km。升級版采用的電機最大功率同為50kW，但最大扭矩有所降低，為200N·m。

　　車型總結：新款江淮iEV6E升級版和運動版采用了不同的外觀設計，同時動力電池也有所不同。運動版采用的是量達41.5kWh的三元鋰電池組，而升級版的是容量達29.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，相對來說運動版更值得購買。

　　總結：隨著補貼政策的收縮，低續航的純電小車必須做出改變迎合市場才能繼續發展。現在我們能看到原來低續航的小車基本都換裝了容量更大的動力電池，以此來獲得一個更為實用的續里程。靈活有個性的車身造型加上不錯續航，并且如果有穩定的充電環境的話，這類型純電小車也是一個不錯的選擇。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）