【太平洋汽車網 導購頻道】奧迪Q5在國內一直是豪華SUV市場中的扛把子，作為最早國產的豪華品牌SUV車型，Q5在國內有著極高的影響力，銷量也是一直領先，給大家留下了深刻的印象。

　　不過奧迪Q5在市場上已經有接近7年的時間，雖然中間經過幾次小改款，但是面對奔馳GLC，新晉的國產寶馬X3，沃爾沃XC60以及凱迪拉克的XT5，奧迪也的確是壓力山大，所以Q5L也就應運而生。全新的家族設計語言，全新的平臺架構都帶來了不一樣的感受。而在價格方面，其依然與上一代Q5的起售價持平，而配置方面則更上一層樓，作為曾經雄霸豪華SUV銷量冠軍的車型的升級版，Q5L很值得關注。另外Q5還將繼續售賣，與Q5L同堂銷售。

　　相信關注Q5L的網友都已經很熟悉這款車型了，因此就不再細說，它是豪華SUV陣營中首臺加長軸距的版本，2908mm比寶馬X3、奔馳GLC都要長了不少，很直接的增加了后排的乘坐空間，相比寶馬X3、奔馳GLC來說有著非常明顯的優勢。

　　在外觀顏色方面，奧迪Q5L一共提供了8種顏色供大家選擇，顏色跨度很大，彰顯出新一代的年輕與個性。

　　輪轂剛面，Q5L也提供了從18英寸到20英寸的不同款式選擇，分別都可以加裝，這點不錯。

　　內飾飾板，也提供了多達7種不用材質或者顏色的選擇，提升個性定制的需求

　　內飾皮質顏色，根據不同的配置和選裝需求，提供了12種不同顏色和材質的組合。

　　奧迪Q5L根據動力輸出劃分為高功率版和低功率版，其中低功率版為40TFSI，共兩個車型。而高功率版則為45TFSI，則提供了4個車型。總共6個車型的選擇對于Q5L來說已經很豐富了。全新Q5L全系均采用7速 S tronic雙離合變速箱，并且也全系搭載新一代的智能quattro四驅系統，可以根據駕駛所需自動切換兩驅／四驅，實現更低的油耗表現。

　　那么這么多款車，哪款最劃算？先看看我們的推薦，然后再往下看配置差異。

　　下面我們先從入門的40 TFSI 榮享進取型來看看。

　　40 TFSI 榮享進取型是奧迪Q5L售價最低的入門版本，發動機方面為2.0T的低功率調教版本，百公里加速8.6秒，夠用的動力。在配置上這個入門版并不差，全景天窗、三區空調、主動剎車、電動行李廂門、車道保持輔助系統這些功能都具備了，日常的駕駛可以很輕松也很安全。

　　不過較為讓人覺得不足的地方就是座椅方面依然為織物座椅，如果能夠配上真皮座椅這個40TFSI榮享進取型就非常劃算了，畢竟不到40萬的價格買一臺奧迪Q5L是很有吸引力的

　　40TFSI榮享時尚型是2.0T低功率的高配版本，相比39.28萬的榮享進取型在價格方面多出了3.1萬元，而這3.1萬元所帶來的配置增加可以說是相當的劃算，首先更為運動化的套件就更具魅力了，而其他配置方面的升級更是直接又暴力。

　　從配置的提升來看，LED的大燈、19寸的輪轂、皮布拼接的座椅、座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、全新的MMI系統等等都可以說最為吸引人的地方，而這些配置也非常符合Q5L的科技定位，凸顯整車的科技氣息，從配置上來看是足夠用的了，這個車型也是非常值得推薦的版本。

　　45TFSI尊享時尚型是2.0T高功率版本的入門車型，其性能相比40TFSI車型有大幅的提升，百公里加速成績提升到6.7秒，對于一臺SUV來說很暴力，而4.24萬的差價多數也都花在了發動機上。而配置方面則大體與40TFSI榮享時尚型一樣，只是針對的增加了些許配置。

　　的確4萬多的差價都基本是花在了發動機上，增加的配置不算明顯，只有一個奧迪駕駛模式選項帶高效模式的與2.0T低功率版本拉開了差距，適合追求強動力的車主選擇。

　　45TFSI尊享風雅型與尊享時尚型在外觀上的差距就是有這自己獨特的風雅型保險杠，并且去掉了S-line的徽標，兩車差價2.58萬，配置上增加的東西如果根據選裝件的價格來計算是物超所值的。

　　對于這個45TFSI風雅型，其在觸感、觀感以及聽覺方面都是全面的提升，2.58萬元的提升相對是很劃算，畢竟像B&O音響這些配置就十分的有檔次，也漲面子。但是在這里還是建議大家繼續往下看看價格反倒便宜了2100元的尊享運動型。

　　45TFSI尊享運動型的售價比尊享風雅型少了2100元，外觀又回到了S-line的運動版套件造型，在配置上與風雅型有輕微的差距，主要是提供了一個高配置但是很注重運動造型的版本。

　　對于45TFSI尊享運動型，其在上市初期，尊享運動型及尊享豪華運動型兩款車型加配米萊諾通風運動座椅及前后座椅加熱，算上這個配置就很劃算了，比風雅版更值得購買。

　　45TFSI尊享豪華運動型是Q5L的最頂配車型了，其與尊享運動型的差價為2.71萬，而這2.7萬都花在了科技配置上，像矩陣式LED大燈，智能泊車系統、主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、全景影像系統都是這個版本才獨享的配置。

　　對于這個頂配版本，如果經常跑長途、家中又有女司機時常需要開車的話，是個不錯的選擇，2.71萬的價格對于這些配置來說并不算貴，買的就是安全和省心。

　　全文總結：對于全新奧迪Q5L，提升大家都可以看的到，至于哪款最劃算？如果你不追求高功率版發動機所帶來的快感，那么40TFSI的榮享時尚型就非常不錯，42.38萬元的價格對于這樣的配置表現來說是性價比最高的車型了。而如果你追求動力有看重配置，那么花多6萬多購買45TFSI尊享運動型，配置和動力都非常不錯，特別是B&O的音響、前排座椅通風、后排座椅加熱就值回票價。至于頂配，資金寬裕的就上吧，不帶什么猶豫的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）