【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不少剛出來社會(huì)工作不久的朋友，都想買一臺(tái)代步車型來日常上下班用，另外每逢節(jié)假日的時(shí)候還可以搭上幾個(gè)朋友一起出行。不過他們用于購車的資金并不是特別充裕，也使得他們購車目標(biāo)只能定格在一些自主品牌車型。好在當(dāng)今汽車市場競爭激烈，不少質(zhì)量更好的合資車型整體售價(jià)都很低。今天小編為大家?guī)淼乃目詈腺Y家轎都是大家耳熟能詳?shù)膰窦肄I，不過其中某些車型都是最近改款不久或者剛剛新款上市，值得以新的目光來關(guān)注一番。

　　在2016年的8月8日，上汽通用別克品牌最后一輛凱越下線，宣告這個(gè)輝煌13載的家轎老牌淡出市場，所取得268萬輛的成績也為這款經(jīng)典車型畫上了圓滿句號。不過時(shí)隔不到兩年，全新一代別克凱越又回歸了。承載著年輕、時(shí)尚、更長軸距、更貼近這個(gè)時(shí)代的技術(shù)等等，不變的是堅(jiān)守著家轎入門的標(biāo)桿使命，在新時(shí)代下再現(xiàn)實(shí)力。

　　新一代別克凱越一改以前的“誠實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì)，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒有了此前老款的時(shí)代感，從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì)，而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣。

　　全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜，中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺效果很顯科技感。同時(shí)在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時(shí)代的需求，科技配置和安全配置也與時(shí)代接軌，提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

　　全新一代別克凱越搭載通用汽車全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次配備CVT智能無級變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率達(dá)58.6kW/L，同時(shí)這套全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載智能啟停功能，匹配首款CVT智能無級變速箱，油耗水平大幅降低。

　　編輯點(diǎn)評：上一代的凱越留下了別克家轎深厚的口碑基礎(chǔ)。如今經(jīng)典重歸，產(chǎn)品屬性上已經(jīng)完成了蛻變，無論是老一代留下的情懷，還是新一代的產(chǎn)品實(shí)力，市場前景都充滿著無限可能。家轎入門級有凱越、精品家轎有英朗，高端運(yùn)動(dòng)有威朗，別克在A級車細(xì)分市場的跨度加大后，有了進(jìn)一步與大眾爭雄的實(shí)力。

　　全新悅動(dòng)雖然延續(xù)悅動(dòng)的名稱，但實(shí)際上和伊蘭特悅動(dòng)之間并沒有什么實(shí)質(zhì)的關(guān)系。新車采用了現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì)理念，讓它擁有了極高的顏值，同時(shí)也得到了市場的廣泛關(guān)注。

　　2018款悅動(dòng)在外觀方面并沒有發(fā)生改變，采用全新家族化的設(shè)計(jì)，車身線條流暢動(dòng)感，顏值相比老款有了質(zhì)的提升，大嘴式進(jìn)氣格柵跟大哥領(lǐng)動(dòng)是一個(gè)風(fēng)格，氣場很強(qiáng)大，整車了有了一個(gè)很不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面依然沿用現(xiàn)款的布局，簡潔大方，用料做工在10萬元家轎這個(gè)級別還是很出色的，看起來很有質(zhì)感。

　　空間方面的表現(xiàn)一直保持了韓系車比較優(yōu)良的傳統(tǒng)，小尺寸大空間，無論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間，全新悅動(dòng)的表現(xiàn)都很出色，不會(huì)顯得很拘謹(jǐn)壓抑。

　　動(dòng)力方面方面，全新悅動(dòng)依然是搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90KW（122PS），最大扭矩151N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱跟6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：全新悅動(dòng)較高的顏值給我們留下了較為深刻的印象，與外觀相呼應(yīng)的內(nèi)飾同樣采用了簡潔的設(shè)計(jì)手法，將各項(xiàng)功能的操作變得簡單粗暴，配置方面延續(xù)了韓系車型一貫的高配置，手動(dòng)悅心版車型就已配備倒車影像、胎壓監(jiān)測、后視鏡電動(dòng)折疊與后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用性配置，甚至可以稱得上是有些越級了。總的來說靚麗的外觀與超高的配置都賦予了其較強(qiáng)的競爭力。

　　中國市場上留給我深刻印象的車并不多，如果一定要扯上一個(gè)那么一定是捷達(dá)。捷達(dá)在華北地區(qū)享有非常高的口碑，出色的安全穩(wěn)定性和抗側(cè)風(fēng)能力都給它自己加了不少分。先拋開大眾的優(yōu)秀營銷體系不說，單從成熟的設(shè)計(jì)與穩(wěn)定的動(dòng)力總成我們就可以看出端倪。

　　新捷達(dá)外觀上的改變可以說是一大亮點(diǎn)。雙輻中網(wǎng)被多輻鍍鉻中網(wǎng)所取代，鍍鉻飾條的金屬質(zhì)感也有所增強(qiáng)。頭燈的樣式也更加有神，且面積有所增加。新捷達(dá)在外觀細(xì)節(jié)上的處理明顯要更加精致，看起來更加上檔次。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣更注重實(shí)用性。大眾家族的內(nèi)飾在捷達(dá)上盡顯，雖然是平民級家用轎車，捷達(dá)的內(nèi)飾做工還是非常細(xì)心。黑色純黑內(nèi)飾十分耐看，也給駕駛員很高的辨識(shí)度，層次感分明布局明確。空調(diào)區(qū)的旋鈕依舊采用經(jīng)典的樣式，對于喜歡懷舊的人來說，這樣的設(shè)計(jì)更有吸引力。

　　編輯點(diǎn)評：捷達(dá)這個(gè)車壇常青樹已經(jīng)為我們帶來了許多不一樣的體驗(yàn)，當(dāng)然這里面除了情懷更多的是實(shí)用與便捷。如果你需要自己的車輛有強(qiáng)大的品牌保證，那么果斷選擇大眾捷達(dá)吧，三代同堂的捷達(dá)已經(jīng)在中國證明了自己的價(jià)值。

　　鋒范已經(jīng)被不少年輕人所接受，其年輕運(yùn)動(dòng)的外觀刺激著不少人的神經(jīng)。新款車型也彌補(bǔ)了不少老款遺留下來的問題，比如燈光上新款就要比老款車型進(jìn)步了不少。

　　新的鋒范外觀上不僅繼承上一代車型靈動(dòng)設(shè)計(jì)，而且在細(xì)節(jié)刻畫上追求更年輕化和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，線條上展現(xiàn)更加犀利。

　　而新鋒范不僅保留了老款車型的優(yōu)點(diǎn)，還引入了最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)，造型與第三代飛度十分相似，全黑的運(yùn)動(dòng)化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺(tái)，都更能符合年輕消費(fèi)者的審美風(fēng)格。

　　新鋒范軸距長達(dá)2600mm，加上費(fèi)盡心思的挖空處理以及將中置油箱重新布置在車尾位置，使得前后排座椅無論是頭部抑或腿部空間都有非常明顯的提升。

　　新鋒范不僅僅是外部進(jìn)行革新，里面發(fā)動(dòng)機(jī)也更換為本田最新的1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升更加直接，并且為了提升更加平順的駕駛感受，把5AT變速箱更換為CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：新鋒范與上一代車型果真已經(jīng)沒有太大的聯(lián)系了，無論是外形、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力&操控，甚至連底盤，都有著相當(dāng)明顯的提升，而且這種提升還伴隨著軸距的增長，連同車型的定位也一同越級到了緊湊型級別。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考	暫無實(shí)拍,僅供參考		暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	凱越 2018款 15N CVT豪華型	全新悅動(dòng) 2018款 1.6L 自動(dòng)悅值版	捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型	鋒范 2018款 1.5L CVT型動(dòng)Pro版
官方價(jià)：	9.99萬	9.99萬	11.96萬	10.68萬
廠商：	上汽通用別克	北京現(xiàn)代	一汽-大眾	廣汽本田
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-06	2018-06	2016-12	2018-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3L L3	1.6L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107	122	110	131
最大扭矩(N·m)：	133	151	150	155
變速箱：	CVT無級變速	6擋手自一體	6擋自動(dòng)	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4468×1765×1469	4510×1765×1470	4501×1704×1469	4450×1695×1477
軸距(mm)：	2611	2650	2604	2600
最高車速(km/h)：	170	190	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	12.5	10.2
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.9	6	5.7	5.4
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4468	4510	4501	4450
寬度(mm)：	1765	1765	1704	1695
高度(mm)：	1469	1470	1469	1477
軸距(mm)：	2611	2650	2604	2600
前輪距(mm)：	1495	-	-	1482
后輪距(mm)：	1502	-	-	1471
最小離地間隙(mm)：	-	-	109	100
車重(kg)：	1115	1167	1170	1117
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	50	-	40
后備廂容積(L)：	491	490	442	536
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	1010×1310×570	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	-	γ	EA211	L15B2
排量(mL)：	1349	1591	1498	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107	122	110	131
最大功率(kW)：	79	90	81	96
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	6300	6000	6600
最大扭矩(N·m)：	133	151	150	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4850	3800	4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	11.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	D-CVVT	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋手自一體	6擋自動(dòng)	CVT無級變速
擋位個(gè)數(shù)：	無級變速	6	6	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	盤式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/65 R15	195/65 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/65 R15	195/65 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T115/70 R15	T125/80 D15	175/70 R14	T135/80 D15
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	109	100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.55	5.35
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	○	-	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	○	-	●
上坡輔助：	●	●	-	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	○	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●	●	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	○	●	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	-	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主○ / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	手動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	○	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	○	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：			前排 駕駛席	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	-	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	○	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：			單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	○	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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