還是未等到新途銳 60萬(wàn)起的豪華SUV推薦
如果說(shuō)豪華品牌中，最為低調(diào)又最具格調(diào)的，無(wú)疑沃爾沃是有著一席之地的，而全新一代的XC90目前無(wú)疑有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在目前擁有9萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠之下，這原本售價(jià)就不超過(guò)70萬(wàn)元的XC90變得實(shí)際成交價(jià)不到60元。每月穩(wěn)定1000臺(tái)左右的銷(xiāo)量不輸Q7，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
沃爾沃把賓利的內(nèi)飾設(shè)計(jì)部主管挖過(guò)來(lái)?yè)?dān)任XC90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)當(dāng)屬明智之舉。在這一點(diǎn)上，大不列顛血統(tǒng)的賓利與來(lái)自北歐的沃爾沃有些許類(lèi)似之處，她們都強(qiáng)調(diào)以手工工藝與自然材料來(lái)營(yíng)造豪華感，只不過(guò)賓利做得更加極致。因此，如果把德系的豪華SUV比作是工藝品的話(huà)，那么XC90我覺(jué)得更傾向于藝術(shù)品。
動(dòng)力方面，試駕車(chē)配備的是“Drive-E”系列的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶缸內(nèi)直噴與雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，最大功率為180kW(254PS)/5500rpm，最大扭矩為350N•m/1500-4800rpm，與T6車(chē)型相比最大的不同在于缺少了機(jī)械增壓。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新一代XC90代表了新一代沃爾沃，它確確實(shí)實(shí)帶來(lái)了不少震撼人心的東西，激起了很多人對(duì)沃爾沃品牌的期待，但它依舊存在著美中不足，比如全系只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但是實(shí)話(huà)動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)不差，性能很夠用，值得嘗試。
全文總結(jié)：對(duì)于今天推薦的幾款車(chē)型，不難發(fā)現(xiàn)他們的現(xiàn)金優(yōu)惠價(jià)格都在8萬(wàn)元以上，優(yōu)惠幅度算的上十分給力，在價(jià)格方面也是很有誘惑力。像大眾途銳的新款，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，配置也可以，就看大家能否接受在新款上市之前趁優(yōu)惠大買(mǎi)臺(tái)舊款了。而對(duì)于攬勝星脈，高顏值的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，城市野外可以通殺。至于奧迪Q7，品牌影響力擺著的，選擇也豐富。至于沃爾沃XC90，只有懂沃爾沃的人才會(huì)知道精粹所在，感受那份細(xì)膩。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政）
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