EU5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大方，沒有很多繁瑣的按鍵，但又不會(huì)像很多新能源車型一樣用一個(gè)大屏替代全部，懸浮式的中控造型給人感覺也比較時(shí)尚，內(nèi)飾的質(zhì)感也有了很大的提升，主打智能互聯(lián)的理念，在配置方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

　　空間方面由于車身尺寸的增加，軸距達(dá)到了2670mm，乘坐體驗(yàn)方面也要比之前的EU系列表現(xiàn)要好。

　　北汽新能源EU5采用了純電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率160KW(218PS），預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程達(dá)到400-500公里，要超過(guò)之前的EU400，由于EU5還未正式上市，我們無(wú)法得知這臺(tái)電動(dòng)機(jī)更多的具體信息，只能等待上市后的試駕體驗(yàn)。

　　車型總結(jié)：北汽新能源EU5外觀設(shè)計(jì)相比于之前的EU系列有了一個(gè)不錯(cuò)的提升，時(shí)尚感和造型感都增強(qiáng)了許多，最大的亮點(diǎn)在于它的最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)在400-500KM，目前市場(chǎng)上能達(dá)到這個(gè)水平的自主品牌新能源車型并不多，這也是它最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，主打智能互聯(lián)系統(tǒng)，在配置方面也比較出色，就看它最后上市的售價(jià)，能否讓消費(fèi)者眼前一亮了。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）