溜背的尾部造型，必然會(huì)犧牲掉一部分的后排頭部空間，不過(guò)以一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看A7的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，2923mm的軸距讓后排空間不會(huì)顯得局促，不過(guò)由于是四驅(qū)車(chē)型，所以后排中間座椅的舒適性要大打折扣，值得贊揚(yáng)的是掀背車(chē)型給后備廂帶來(lái)了極佳的使用體驗(yàn)，這一點(diǎn)A7算得上是又能跑又能裝了。

　　奧迪A7 40TFSI搭載的2.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252PS），最大扭矩達(dá)到370N•m，變速箱則采用效率頗高的7速S-tronic雙離合變速箱。D擋模式下行駛注重舒適性，換擋相當(dāng)平順，而當(dāng)切換到S擋的時(shí)候，A7的野性暴露無(wú)遺，動(dòng)力隨叫隨到，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，照樣給你瘋狂的推背感。

　　編輯總結(jié)：2018款A(yù)7雖然推出很長(zhǎng)一段時(shí)間了，但是外觀一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)，一樣會(huì)給你熱血噴張的感覺(jué)，高科技配置也不含糊，奧迪現(xiàn)有的科技在A7上也都能看到，動(dòng)力1.8T，2.0T，3.0T選擇很豐富，而最最關(guān)鍵的是目前A7的優(yōu)惠幅度巨大，動(dòng)輒超過(guò)十萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，雖然沒(méi)有新款A(yù)7那么的時(shí)尚和科幻，但是它現(xiàn)在一樣能帶給你極佳的駕乘體驗(yàn)，如果你心中一直裝著一顆性能車(chē)的心的話，現(xiàn)在確實(shí)是入手A7的好時(shí)機(jī)。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎康楨）