【太平洋汽車網 導購頻道】所謂兄弟多，好干活。不少車企會在一個細分市場里面投放多個車型，這樣做的目的是盡可能覆蓋到不同層面的消費者，往往同品牌同級別兩款不同車型在造型設計、官方售價和目標消費群體都會做到差異化，以免出現兄弟車型間“自相殘殺”。不過最近有一臺新車型，也是和前期上市的“老大哥”一起構成一套組合拳產品去挑戰緊湊級別SUV市場，但這款新車的產品力看起來要比前輩強上不少。

　　今天要說的這款新車就是寶駿530，和寶駿560一樣，都同屬于緊湊級別SUV，不管論造型和車內配置，寶駿530都有著不錯的產品力表現，并且官方指導價格區間和寶駿560是幾乎一致，那么寶駿530的出現，會和寶駿560征戰市場，還是直接吞噬寶駿560的市場份額呢？今天我們就拿這兩臺車型做一番對比。

　　寶駿530整體設計延續著寶駿510的平行動態設計，在車身上運用大量平直線條，襯托出硬朗的一面，另外寶駿530前臉造型挺有層次感，分體式頭燈是近期新車設計的流行風格，將這些元素都湊合在一起，使得寶駿530的車頭造型擁有自身一番個性。在另一邊，寶駿560的車頭造型沒有太多花俏的的設計元素，因為廠家認為寶駿560有自然、大方的設計就就能滿足家庭用戶的胃口，寶駿560前臉的鍍鉻裝飾運用恰當，向兩側延伸的趨勢剛好能迎合鷹眼頭燈的造型，發動機蓋上也是采用大量平直來突顯硬朗一面?？偟膩碚f，個人覺得寶駿530的造型更有時代感。

　　兩車都定位于緊湊級別SUV車型，寶駿530全系只有5座布局，而寶駿560擁有5座和7座布局，但車身長度和寬度是寶駿530要稍微占優，車身高度就比寶駿560好一點點，然后兩車的軸距保持一致，那對之后的乘坐體驗會有怎樣呢？留待下面的空間對比來說明。還有一點值得注意的是，寶駿560的離地間隙高達202mm，有著一定通過性能。最后兩車尾部設計也有所差異，寶駿530通過幾根平直橫向線條，讓尾部有個橫向拉寬的視覺效果，尾燈造型也順應著車尾的趨勢而設計。寶駿560尾部較為方正，大尺寸尾燈是寶駿560最大亮點所在，但總的來說不如寶駿530的車尾設計來得靈動。

　　兩車不僅在外觀設計風格上有著巨大差異，內飾的設計風格也同樣如此，當你分別坐進兩車，你會覺得寶駿530整個座艙非常滿足年輕人的胃口，寶駿560就適合那些上了年紀的車主們，除此之外，寶駿530在用料以及做工方面都比寶駿560要用心。