大眾車型的內(nèi)飾沒有新意時(shí)，會(huì)被大家吐槽說“套娃嚴(yán)重”、“設(shè)計(jì)師常年不在線”等，而賓利一成不變的內(nèi)飾，卻沒有多少人會(huì)去議論甚至指責(zé)，這也許是品牌的耀眼程度應(yīng)該改過汽車產(chǎn)品本身了。不可否認(rèn)，賓利的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)再怎么了“老舊”，其氛圍都是超級(jí)豪華的，各種充滿儀式感的部件，都會(huì)讓車內(nèi)的每一位乘員（特別是后排的老板）享受貴賓的待遇。

　　硬件方面，一款新表盤代替了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，在純電動(dòng)模式下將顯示相關(guān)信息，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)其將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息。而冷卻液溫度計(jì)則也被電池狀態(tài)儀表盤所取代。中間的顯示屏尺寸也是足夠的大，顯示的信息也非常豐富。

　　中控屏支持觸控功能，除了傳統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂等功能外，還可以利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息，為車主制定電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳使用方案。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地，車輛將自動(dòng)針對(duì)各個(gè)路段選擇最佳行駛模式，不斷計(jì)算最高效的電池能量利用方式，并為最需要電力驅(qū)動(dòng)的路段（例如市區(qū)路段）積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，從而極大提高車輛整體能效。

　　傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停開關(guān)被替換為電動(dòng)控制控件，可以在三種模式進(jìn)行切換：電動(dòng)、混動(dòng)及保持模式，而駕駛者可以在行程中對(duì)電池進(jìn)行有效管理。

　　奢華在于更多的人性化關(guān)懷，賓利添越混動(dòng)版配備獨(dú)特的 “舒適空間”(My Cabin Comfort) 功能，能夠讓車輛自動(dòng)調(diào)整溫度（加溫或制冷），確保在打開車門時(shí)，座艙會(huì)處于最適宜的溫度。