新一代豐田Avalon車長接近5米，略短于皇冠，但考慮到豐田Avalon是一款前驅車型，空間利用率勢必會更加出色，日常駕乘不用為其空間而有所顧慮。

　　動力方面，新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選，而引入國內的預計會保留2.5L混合動力版本，同時增加一款小排量發動機作為主推車型面向市場。變速箱方面，傳統汽油版本車型匹配8速自動變速箱。

　　總結：此前在中國招標與采購網上出現了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標公告，新一代豐田Avalon進入國內市場應該也是早晚的事了，而在此之前一汽豐田旗下的皇冠、銳志因為后驅平臺成本過高的緣故，一直無法和廣汽旗下的凱美瑞形成直接的競爭關系，看著其他企業南北車型戰略玩得嗨起，只能干巴巴地羨慕，而此次全新Avalon的引入，或將改變這一局面，拭目以待吧。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇冷博文）