作為小型車市場最具代表性的車型，Polo在各方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場12年有余，品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播，月銷過萬可謂輕而易舉。Polo做為一款大眾車型，它衍生的車型相當豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強動力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個性獨立。

　　Polo作的內(nèi)飾盡管依然是大眾格調(diào)的家族式設計，并不會提供太多新意，但重點就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學，細節(jié)方面，增了真皮多功能方向盤以及真皮換擋/手剎桿，這些也是駕駛者抹的最多的部位，新車去掉了中央扶手，后排的杯座也改為了固定式的。

　　大眾Polo的空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，前排還算是令人滿意，以一個標準身材的175cm體驗者來看，頭部空間還算充足，遺憾的是后排的腿部空間在同級中表現(xiàn)略為遜色。

　　Polo搭載EA211系列的全鋁發(fā)動機（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動機最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時，鋁質(zhì)的發(fā)動機重量更輕，操控油耗兼顧。自然吸氣發(fā)動機版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

　　車型點評：Polo除了日常代步外，平時多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤穩(wěn)定度高，二是安全配置齊全。當然，其多變的外形和品牌附加價值以及燃油經(jīng)濟性在同級別中也是佼佼者。