2018款的發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾依然是實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料跟做工倒也對得起40萬的價格，只不過在豪華氛圍的營造上面還是不如一些競品。簡潔大方的中控實(shí)用性真的很不錯，很容易就能上手。

　　雖然發(fā)現(xiàn)神行的軸距只有2744mm，在同級別車型不算大，但是它很好的利用了寬大的車身，使其乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

　　我們今天拍攝的這臺HSE版本配置還是相當(dāng)給力的，并線輔助，主動剎車等配置都是在HSE版本上才配有，不過自動泊車，倒車?yán)走_(dá)，全景天窗都是全系標(biāo)配，而倒車影像需要到HSE版本才有，對于一個四五十萬的車型來說有點(diǎn)不應(yīng)該。