【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購(gòu)】距離2018年剩下的時(shí)間只有半個(gè)月了，而我們要告訴大家的則是半個(gè)月后，當(dāng)時(shí)間跨入2018年1月1日，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策就會(huì)徹底取消了，大家買車時(shí)所花的錢又會(huì)增加一些開(kāi)支。

　　目前購(gòu)置稅優(yōu)惠政策為購(gòu)買1.6L及以下排量的車型時(shí)，繳納購(gòu)置稅可以享受75折的優(yōu)惠，雖然相比早些年5折的優(yōu)惠政策相比縮水了不少，但是有句話就是蚊子肉也是肉，更何況這還不是蚊子肉。

　　新車購(gòu)置稅額=購(gòu)車價(jià)格(含稅價(jià))÷1.17(增值稅率17%)×10%

　　也就是說(shuō)一臺(tái)車若以30萬(wàn)計(jì)算，它的購(gòu)置稅就是300000÷1.17×10%=25641元。

　　那么享受購(gòu)置稅75折優(yōu)惠的政策之后，這臺(tái)30萬(wàn)元的車實(shí)際支付購(gòu)置稅=25641×0.75=19230元，相比全額購(gòu)置稅要減少了6411元，差價(jià)可以輕松購(gòu)買一臺(tái)iPhone8啊。

　　面對(duì)這樣的優(yōu)惠幅度，還不趕緊下手嗎？購(gòu)置稅優(yōu)惠政策只剩下半個(gè)月了，購(gòu)買單價(jià)越高的車越劃算哦，畢竟目前眾多的SUV以及中級(jí)家轎很多都采用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有不少都很符合國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的車型，下面我們就來(lái)看看有什么車值得買，特別是許多豪華品牌都能符合這個(gè)需求，錯(cuò)過(guò)了這村就沒(méi)這店了哦。

　　奔馳C級(jí)因?yàn)楸辛吮捡Y家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)且不失豪華的線條勾勒出高品質(zhì)的效果，這樣奔馳C級(jí)與更高端的E級(jí)甚至是S級(jí)在外觀上差距并不大。這算得上是C級(jí)的一大優(yōu)勢(shì)，用三十萬(wàn)的價(jià)格買看起來(lái)更高端的車型，對(duì)于平民家用車而言無(wú)疑會(huì)更有誘惑力。寬大的頭部設(shè)計(jì)與緊湊的尾部形成鮮明對(duì)比，將動(dòng)感營(yíng)造的更加突出，在同價(jià)位的豪華品牌中，奔馳C級(jí)的外觀設(shè)計(jì)算是氣質(zhì)更足的了。

　　C級(jí)更多的還是走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這一點(diǎn)從內(nèi)飾能夠看得出。銀色飾板搭配圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，顯得非常動(dòng)感，此外深色木紋飾板的使用很適合這種偏向年輕化的車型，同時(shí)能夠提升內(nèi)飾的品質(zhì)。懸浮式中控屏以及炮筒儀表盤這些流行的元素，在C級(jí)上都能看得到，對(duì)于追求質(zhì)感且偏好于年輕風(fēng)格的買家而言，這樣的設(shè)計(jì)可謂投其所好了。

　　7英寸懸浮中控屏搭載了奔馳COMAND操作系統(tǒng)，支持視頻播放與互聯(lián)網(wǎng)鏈接，內(nèi)置WiFi熱點(diǎn)也可以與電腦進(jìn)行連接，功能非常豐富。此外像LED大燈、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)和倒車影像等配置在1.6T車型上都能找到，并且提供了像自適應(yīng)巡航、車內(nèi)氛圍燈這類更高檔次的配置選裝。

　　C級(jí)在全系換裝了9AT變速箱后，動(dòng)力系統(tǒng)更具有吸引力了。這也讓更多人能夠選擇1.6T車型。低配車型搭載的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩達(dá)到了250N·m，并且在1200rpm-4000rpm范圍內(nèi)能夠爆發(fā)出峰值扭矩，這樣的表現(xiàn)相信沒(méi)有人敢小看。雖然與2.0T車型的動(dòng)力不能相比，但是對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，完全沒(méi)有問(wèn)題。再加上9AT變速箱的平順性和經(jīng)濟(jì)性都有了進(jìn)一步提升，這套動(dòng)力組合的效率還是非常高的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：C級(jí)雖然算不上入門級(jí)轎車，但是其比較親民的價(jià)格以及良好的做工品質(zhì)還是讓很多追求檔次的人選擇它作為自己的家用車，尤其是搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，算下優(yōu)惠的話實(shí)際價(jià)格還不足三十萬(wàn)元，可以說(shuō)是非常實(shí)惠的。在購(gòu)置稅優(yōu)惠的情況下，1.6T版本的車型購(gòu)置稅最多能優(yōu)惠將近7千元，這筆錢足夠換來(lái)一臺(tái)iphone8了。

　　BBA品牌在國(guó)內(nèi)的影響力是很強(qiáng)的，即便是在推出價(jià)格更親民的車型時(shí)，其高端品牌的形象并沒(méi)有受到價(jià)格因素的影響。寶馬3系一直是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格家轎形象出現(xiàn)的，更具激情的品牌文化以及更運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格讓很多年輕人對(duì)它情有獨(dú)鐘。雙腎式進(jìn)氣格柵具有很高的辨識(shí)度，前臉的線條與其他豪華品牌相比更有棱角，更張揚(yáng)更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格在寶馬3系上得以體現(xiàn)。雖然全系只有兩款1.5T車型，但是從外觀上并不能看出他們LOW在哪里。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣秉承了寶馬一貫的風(fēng)格。懸浮式中控大屏惹人注目，獨(dú)具風(fēng)格的“雞腿”式擋把同樣被使用在了1.5T車型上。其實(shí)即便是細(xì)看，也不容易看出1.5T車型與高配車型的內(nèi)飾有多明顯的差異，只不過(guò)是中控大屏的尺寸會(huì)相對(duì)較小一些。

　　兩款1.5T車型之間并沒(méi)有太多差異，只不過(guò)是軸距的不同。配置上，雖然1.5T是最低配車型，但是像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、LED大燈等配置都有提供，此外像方向盤加熱、定速巡航、倒車影像以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)都可以選裝，甚至是哈曼卡頓的音響也不例外?？梢哉f(shuō)1.5T車型留給消費(fèi)者自主選擇的空間還是很大的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5T車型同樣搭載了8AT變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛采用多連桿式，可以說(shuō)保留了寶馬的運(yùn)動(dòng)能力，這一點(diǎn)上1.5T車型并沒(méi)有打折扣。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩為220N·m/1250-4300rpm?？梢钥吹皆摪l(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間還是很寬的，并且220N·m的扭矩對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不算小了。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列三缸的布局，這或許是唯一能夠讓人猶豫一下的地方了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬3系無(wú)疑是會(huì)被列在考慮范圍內(nèi)的，因?yàn)橐环矫嫠鼡碛兄己玫牟倏睾瓦\(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，較短的軸距也能夠讓它更靈活，對(duì)于后期改裝而言寶馬3系的空間相比于其他同級(jí)豪華品牌也更大。選擇1.5T車型，除了配置和動(dòng)力系統(tǒng)能夠滿足日常需求外，價(jià)格也是一大因素，算上優(yōu)惠的話30萬(wàn)以內(nèi)落地是毫無(wú)壓力的。更何況現(xiàn)在1.5T的長(zhǎng)軸距車型購(gòu)置稅能夠優(yōu)惠六千多元，算下來(lái)非常實(shí)惠。