新款帝豪GL的內飾延續了此前的環繞一體式的座艙設計，內飾最明顯的變化在于中央屏幕升級，尺寸更大且集成了更多功能，并取消了原有的物理按鍵，更換為純平觸控設計。簡約主義輔以銀色裝飾條更加突顯出新車的設計感。

 相較于2017款吉利帝豪GL，2018款新車的內飾中控最直觀的感受是更為簡潔。中控屏更大，同時簡化了一些物理按鍵的布置。

 方向盤依舊是平底的運動設計，年輕化的風格做的比較到位，同時握感在一眾競品里實屬一流。

 中控臺采用觸感不錯的軟質材料包覆，增強內飾的豪華舒適感，下方是流線型鍍鉻件，同樣講究流線設計。

 2018款帝豪GL配置了高清8英寸全觸控電容屏，大幅地減少物理按鍵，實拍產品交互系統方面還未最終定妝，有待揭密。

 中控下方依舊采用規整的四方型按鍵，直觀又好用是對這種設計最好的贊美。

 全新吉利帝豪GL不僅標配全車車窗的一鍵升降，更誠意的是配置了車窗防夾手功能。

 此外尊貴版上配置了外后視鏡自動折疊、電動調節，前大燈高度調節等功能。

 吉利家族化的“G”紋路在車廂內隨處可見，細小精致的雕刻在空調出風口、音響等處可以找到。

 自動駐車、電子手剎等人性化配置一應俱全。

 全新吉利帝豪GL還有一套自適應巡航系統，在30-150km/h速度下啟用，與前車分別有1.9m、1.5m、1.0m三種距離可調。

 空調出風口周圍的鍍鉻件和“G”標識極具設計感。啞光拉絲面板與前排的細長鍍鉻件相呼應，整體感極強。

 前排座椅依舊采用了拼色的設計語言，次頂配開始都采用了真皮座椅。深咖色和黑色的組合既耐看又耐用。

 后排座椅整體的承托性和厚實程度表現很好，同時后排寬大的中央扶手布置兩個進深不錯的杯座。

 2700mm的軸距保證了帝豪GL的乘座空間，尤其后排空間方面，175cm體驗者乘坐有著充足的伸展空間。

 天窗的大小中規中矩，有電動的一鍵開啟和關閉。

 后廂平整方正，有著不俗的縱深空間，滿足家用車日常使用需求。

 目前，2018款帝豪GL在動力方面尚未公布，我們將第一時間進行跟蹤報道。

 　　小結：前段時間剛參加過吉利在整車廠內的設計解讀會，最深刻的體會是吉利對于全車系細致而嚴謹的規劃布置。進入了所謂的吉利3.0時代，全新吉利帝豪GL可以說是一個非常成熟的產品，不僅僅在于單純的配置高、售價平民上面，更在于在收購了沃爾沃之后，吉利堅持自我設計語言同時汲取成熟技術，這才是吉利帝豪GL能夠自信“阻擊”10萬元級別市場的背書。我們可以預見，這款全新吉利帝豪GL可以成為國產三廂轎車里的中堅力量！（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰/洪曉峰/蘇侃成）