馬自達5 2.0 自動 舒適型

　　全新的第三代馬自達5的車身尺寸為4585mm/1750mm/1620mm,相比之下馬自達5比新途安長了170mm其余參數均比新途安更小。盡管如此 馬自達5在軸距上還是比72mm，這也就是說馬自達5的四個輪子相對新途安更接近車輛的四個角。這樣的設計不僅可以為乘客們獲得更 多的空間同時也可以相對提高車輛駕駛的穩定性。在外觀設計上馬自達5使用的是被稱之為“流”的馬自達設計理念，整體流線順暢多組線條勾勒出流線型的外觀。

　　馬自達5在座椅設計上有不少細節處的亮點，首先第一排座椅后部安裝了兩個小桌板，在出游時有著不錯的實用性，無論是吃的喝的 還是玩的樂的都可以放在上面。其次，后排座椅可以將中間座椅收起或展開使用，同時在這里還提供了以個功能強悍的儲物盒。在車輛僅四人乘坐時提高了后排乘客的舒適性。

　　馬自達5在動力上提供的是2.0L自然吸氣發動機。該款發動機提供106/6500 KW/rpm與180/4500 N·m/rpm的動力輸出，配合6速手動變 速箱或5速手自一體變速器推動1.5噸的車身可以說還是游刃有余的。動力算不上馬自達5吸引人的地方，但是是懸掛系統的表現為它增色不少，前麥弗遜、后多連桿的組合讓它比大多數MPV更具運動天賦。懸架在調校上為駕駛者提供了的更好的支撐與韌性。

　　馬自達5整體上講屬于優缺點比較平衡的車子，值得說道的是兩側電動滑動式后門，這樣的設計要在很多高級MPV車型上才有可能看到 ，這樣的設計為馬自達5增加了不少“高檔貨”的感覺；另外馬自達5在懸掛的調教上也可圈可點，較好的懸架調校讓馬自達5在駕駛 時給人輕盈的感覺。馬自達5在擁有以上優點同時也有些遺憾，其中中控按鍵的設置上易用性略差，盡管我們不能要求馬自達5也采用 中文標識，但是對于剛接觸馬自達5的車主繁多的按鍵難免需要一個適應過程；還有做為MPV車型馬自達5的第三排空間略顯小，這對于MPV車型來說是個比較嚴重的問題了，不過若是兒童乘客乘坐第三排的話應該還是沒有問題的。